محرك بدء تشغيل عالي العزم لسيارات بويك وشيفروليه وسوزوكي 17986 31100-78j00

نظرة عامة على المنتج

يُعدّ محرك بدء التشغيل عالي القدرة (1.4 كيلوواط) وعالي العزم وحدةً ممتازةً مصممة خصيصًا لسيارات بويك وشيفروليه وسوزوكي. وهو بديل مباشر للجزء الأصلي رقم 31100-78j00 (ليستر 17986)، ومصمم لتوفير قوة تشغيل فائقة لمحركات V6 وL4 الحديثة.

أرقام قطع الغيار الأصلية:بديل مباشر للأرقام 31100-78j00 و 31100-78j01 و 12607425 و 12638426 و lester 17986.

تطبيق المركبة:متطابق بدقة مع طرازات سوزوكي XL-7 (2007-2009) 3.6 لتر، وشيفروليه إكوينوكس/كابتيفا، وبويك إنكليف/لاكروس التي تشترك في بنية GM عالية الميزات V6.

التكنولوجيا الأساسية:تم تصنيعه بمحرك نحاسي عالي النقاء بنسبة 100% لضمان أقصى قدر من التوصيل الكهربائي ومقاومة حرارية فائقة أثناء بدء التشغيل تحت ضغط عالٍ.

المواصفات الفنية

الطاقة الكهربائية:يوفر خرجًا قويًا يبلغ 1.4 كيلو واط عند 12 فولت، مع سحب تيار أقصى يبلغ 278 أمبير لإشعال موثوق به في الظروف القاسية.

تكوين التروس:يتميز بترس ذي 12 سنًا لتوفير تعشيق سلس وعالي العزم مع دولاب الموازنة.

البيانات الميكانيكية:دوران قياسي باتجاه عقارب الساعة مع أبعاد هيكل مدمجة تبلغ 7.3 × 5.5 × 3.9 بوصة.

جودة التصنيع:تصميم خفيف الوزن ومتين يزن 6.1 رطل فقط، مما يسمح بسهولة التركيب في حجرات المحرك الضيقة.

ميزات الأداء الرئيسية

كفاءة عالية:تم تحسينها لتقليل استهلاك الطاقة، مما يقلل من إجهاد البطارية ويحسن كفاءة استهلاك الوقود بشكل عام من خلال دوران المحرك السريع.

الجودة الصوتية:تستخدم تروسًا داخلية مصنعة بدقة لتحقيق مستوى منخفض من الضوضاء "يكاد يكون صامتًا" أثناء التشغيل.

موثوقية معتمدة:تم تصنيعها في منشآت حاصلة على شهادات IATF 16949 و ISO 9001 و ISO 14001، مما يضمن أن كل وحدة تلبي معايير الجودة العالمية من المستوى الأول في صناعة السيارات.

أرقام OE

مواصفات بادئ التشغيل

تطبيقات تفصيلية للمبتدئين

مزايا البيع بالجملة والتصنيع

إنتاج ضخم على نطاق واسع:تضمن الطاقة الإنتاجية السنوية البالغة 600 ألف وحدة سلسلة إمداد مستقرة وقابلة للتوسع للموزعين وتجار الجملة العالميين.

تخصيص كامل:يدعم خدمات تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية على نطاق واسع، بما في ذلك ترقيات المواد المحددة، والعلامات التجارية الخاصة، والتعبئة والتغليف المخصصة (علامة تجارية، أو محايدة، أو علامة تجارية خاصة).

الالتزام بالخدمة:مدعوم بضمان من الشركة المصنعة لمدة 12 شهرًا مع فترات تسليم مرنة تتراوح من 7 إلى 60 يومًا وحد أدنى لكمية الطلب (moq) يبلغ 100 وحدة.

يُعد بادئ التشغيل عالي العزم لسيارات بويك/شيفروليه/سوزوكي الخيار الأمثل للموزعين الذين يبحثون عن قطعة غيار عالية الموثوقية ومتينة لمنصات جي إم وسوزوكي V6.

محرك بدء التشغيل من إليكدورا: محركات بدء تشغيل جديدة كليًا، بجودة المصنع الأصلي، لتجار الجملة والموزعين العالميين

شهادة بادئ تشغيل سيارات بويك/شيفروليه/سوزوكي: دعم الامتثال العالمي وموافقة السوق المحلية

تُصنّع بادئات تشغيل إليكدورا وفقًا لأعلى المعايير الدولية، مما يُمكّننا من دخول الأسواق العالمية بسلاسة. نحمل شهادات اعتماد رئيسية، منها شهادة CE لسلامة المنتج في السوق الأوروبية، وشهادة ISO 14001 للإدارة البيئية، وشهادة ISO 45001 للصحة والسلامة المهنية. تُؤكد هذه الشهادات التزامنا بالأداء الموثوق، والإنتاج المستدام، ومعايير العمل العالية. إذا كان السوق المستهدف يتطلب موافقات محلية محددة، فسيتولى فريقنا المتخصص تنسيق عملية الحصول على الشهادات اللازمة بشكل استباقي، لضمان كفاءة سلسلة التوريد الخاصة بكم والتزامها الكامل بالمعايير. نحن هنا لدعم احتياجاتكم التنظيمية.

ISO 14001

iso45001

هذا

بادئات تشغيل سيارات بويك/شيفروليه/سوزوكي: تصنيع دقيق مع اختبار متكامل لضمان الموثوقية

في شركة إليكدورا، يُصنع كل مُشغّل وفقًا لأعلى معايير الجودة من خلال عملية إنتاج متكاملة تمامًا. بدءًا من المواد الخام التي تخضع لفحص دقيق، مرورًا بالتصنيع الدقيق، وصولًا إلى التجميع الآلي، تُحسّن كل خطوة لضمان الاتساق والأداء الأمثل. تخضع كل وحدة لاختبارات ديناميكية لضمان موثوقية لا مثيل لها، تلبي متطلبات مواصفات الشركات المصنعة الأصلية واحتياجات سوق ما بعد البيع.

تحضير المواد الخام الأولية

معالجة المكونات الأساسية

تصنيع أجزاء التشغيل

عملية تجميع الأجزاء الأولية

خط إنتاج آلي ابتدائي

فحص مراقبة الجودة المبدئي

تجميع المنتج النهائي

مخزن مبدئي للمنتجات النهائية

فحص جودة بادئ التشغيل لسيارات بويك/شيفروليه/سوزوكي: 30 اختبارًا وفحص شامل قبل الشحن بنسبة 100%

تجربة تطوير

التفتيش الوارد

التفتيش الميداني

التفتيش النهائي

وضع نظام وإجراءات تفتيش صارمة لكل عملية بدءاً من التطوير والتجربة وحتى شحن المنتج النهائي.

يجب أن تخضع عملية تطوير وإنتاج واختبار كل بادئ تشغيل لـ 30 نوعًا من الاختبارات.

قبل الشحن، يتم فحص المنتج بنسبة 100% من حيث المظهر والحجم والصامولة لمنع تسرب أي عيوب.

مورد مبتدئ يتمتع بقدرة تصديرية قوية وإمدادات مستقرة

تضمن شركة إليكدورا إمدادًا مستقرًا وواسع النطاق للمولدات الكهربائية للأسواق العالمية. يتم تغليف كل منصة نقالة وكرتونة بدقة متناهية وفقًا لمعايير التصدير لضمان النقل الآمن. وبفضل خبرتنا الطويلة في مجال التصدير والطلب المستمر من عملائنا الدائمين، نوفر ضمانًا موثوقًا للتسليم واستمرارية سلسلة التوريد للطلبات الكبيرة.

مورد بادئات تشغيل محركات بويك/شيفروليه/سوزوكي: شريك لتحقيق النجاح في السوق مع دعم متكامل

تتعاون إليكدورا مع كبرى شركات التوزيع والعلامات التجارية حول العالم، مما يساعد شركاءنا على الريادة في سوق ما بعد البيع المحلي. من خلال التوريد الاحترافي، وتطوير المنتجات حسب الطلب، وأبحاث السوق الدقيقة، دعمنا عملاءنا ليصبحوا...أفضل موردي قطع غيار السيارات في أمريكا الجنوبية (في بعض الفئات)إن قدراتنا المتكاملة في مجال التسويق والتوريد تجعلنا أكثر من مجرد مصنع - فنحن شريكك الاستراتيجي في النمو.

نماذج محركات بدء التشغيل

معرض نماذج بدء التشغيل الأصلية

صورة تفصيلية لمحرك التشغيل

وحدات محرك التشغيل قبل التعبئة

شركة إليكدورا مع مشترٍ دولي في معرض بالبرازيل

شركة إليكدورا تقدم المساعدة لعميل من أمريكا الجنوبية في تطوير سوق ما بعد البيع

تم عرض التعاون الناجح مع العملاء في جناح المعرض التجاري

فريق إليكدورا وشركاؤه في المعرض الدولي لقطع غيار السيارات

محرك بدء تشغيل عالي العزم من faq-starter لسيارات بويك وشيفروليه وسوزوكي

س1: ما هي طرازات السيارات والمحركات المحددة التي يناسبها هذا المحرك ذو "العزم العالي"؟ ولماذا تم إدراجه على أنه مناسب لسيارات بويك وشيفروليه وسوزوكي؟

أ: صُمم هذا المُشغّل لمحرك صغير السعة طُوّر بشكل مشترك أو تم استخدامه على نطاق واسع من قبل جنرال موتورز (GM) وسوزوكي. أكثر استخداماته شيوعًا هي لمحركات سوزوكي سعة 1.3 لتر أو 1.5 لتر (مثل G13BA وG15A) ومركبات جنرال موتورز التي تستخدم نفس المحركات أو محركات مشابهة، مثل:
سوزوكي: فورينزا، رينو، فيرونا.
شيفروليه: أوبترا، أفيو (سنوات معينة).
بويك: ممتاز (في بعض الأسواق).
يعتمد التوافق على نوع المحرك، وليس على ماركة السيارة. فهو لا يناسب جميع طرازات بويك أو شيفروليه. يجب عليك التحقق من رمز محرك سيارتك قبل الشراء.

س٢: ماذا تعني عبارة "عزم دوران عالٍ" في وصف المنتج؟ وكيف يختلف عن بادئ التشغيل القياسي؟

أ: يشير مصطلح "عزم الدوران العالي" إلى أن محرك بادئ التشغيل مصمم خصيصًا لتوفير قوة دوران (عزم دوران) أكبر عند نفس الجهد مقارنةً بالوحدة القياسية. وتتمثل الاختلافات والمزايا الرئيسية فيما يلي:
بدء تشغيل أكثر موثوقية في الطقس البارد: فهو يدير المحرك بشكل أكثر فعالية في الطقس البارد.
يعوض عن التآكل: بالنسبة للمحركات القديمة ذات الأميال العالية والمقاومة الداخلية المتزايدة، فإنه يوفر تشغيلًا أكثر قوة.
تحسين الأداء: يمكنه استبدال بادئ التشغيل ذي عزم الدوران القياسي لتسريع دوران المحرك.

س٣: ماذا يُمثل رقما القطعتين "١٧٩٨٦" و"٣١١٠٠-٧٨j٠٠"؟ أيّهما أثق به من حيث التوافق؟

أ:
31100-78j00: من المرجح أن يكون هذا هو رقم قطعة المصنع الأصلي لسوزوكي وهو المرجع الأساسي للتوافق.
17986: عادةً ما يكون هذا رقم كتالوج عالمي يتم تعيينه من قبل شركة تصنيع قطع غيار ما بعد البيع (مثل بوش، دينسو، أو علامة تجارية متخصصة في بادئ التشغيل) لتحديد هذا المكون والرجوع إليه بسهولة في سوق ما بعد البيع.
عند الشراء، يجب عليك الرجوع بشكل أساسي إلى الرقم "31100-78j00" والتأكد من مطابقته للرقم الموجود على القطعة الأصلية. يمكن استخدام الرقم "17986" لتحديد موقع القطعة بسرعة في كتالوجات العلامات التجارية البديلة.

س4: هل هذا المنتج جديد أم مُعاد تصنيعه؟ وهل جودته موثوقة؟

أ: بالنسبة لقطعة غيار شائعة الاستخدام كهذه، يُقدم السوق عادةً وحدات جديدة تمامًا ووحدات مُعاد تصنيعها بجودة عالية، ويجب أن تكون هذه الوحدات مُصنفة بوضوح. تُوفر الوحدات الجديدة أداءً ثابتًا بفضل مكوناتها الجديدة كليًا، بينما تُجدد الوحدات المُعاد تصنيعها المكونات الأصلية بتكلفة أقل. يُمكن لكلا النوعين توفير أداء موثوق. نوصي باختيار علامة تجارية موثوقة (مثل بوش، ريمي، دينسو) ومراجعة شروط الضمان الخاصة بها.

س5: هل يتطلب تركيب هذا المحرك عالي العزم تعديل الأسلاك أو الترقية إلى بطارية أكبر؟

ج: عادةً لا. صُمم هذا المُشغّل عالي العزم كبديل مباشر وسهل التركيب للمُشغّل الأصلي. وهو مُصمم للعمل ضمن قدرات توصيل الطاقة (الجهد والتيار) للنظام الكهربائي الأصلي للسيارة. طالما أن بطارية سيارتك وكابلاتها وأطرافها في حالة جيدة، فسيعمل بشكل صحيح. مع ذلك، إذا كانت أسلاك سيارتك قديمة أو كانت البطارية ضعيفة، فقد يُظهر المُشغّل عالي العزم هذه المشكلات الموجودة مسبقًا. لذا، يُنصح بالتأكد من سلامة النظام الكهربائي قبل التركيب.