Motor de arranque compatible con el modelo europeo Vauxhall Astra E 1.8 2.0 GT/E 1986-1988

Descripción general del producto

Este motor de arranque de alto rendimiento de 1,4 kW es una unidad completamente nueva diseñada específicamente para los modelos clásicos Vauxhall Astra E (Mk2), incluidas las variantes de alto rendimiento 1.8 y 2.0 GT/E de 1986 a 1988. Proporciona la potencia de arranque de alto par necesaria para estos legendarios motores OHC (árbol de levas en cabeza).

Especificaciones técnicas

Energía eléctrica:Ofrece una potente salida de 1,4 kW a 12 V, lo que mejora significativamente la fiabilidad del arranque en comparación con las unidades originales de menor potencia.

Datos mecánicos:Presenta rotación en sentido horario con un piñón de 8 dientes, ajustado con precisión a los engranajes anulares del volante de los motores de 1.8L y 2.0L de 8 válvulas.

Calidad de construcción:Fabricado con una carcasa metálica de alta resistencia, con un peso de 4 kg y unas dimensiones compactas de 28 x 18 x 18 cm para un ajuste exacto al estilo de equipo original.

Componentes internos:Fabricado con un motor 100% de cobre para garantizar la máxima conductividad eléctrica y una resistencia superior al calor durante los arranques repetidos.

Características de rendimiento principales

Alta potencia de arranque:La potencia de 1,4 kW proporciona un impulso de alta potencia especialmente eficaz para motores de alta compresión o para el arranque en climas fríos.

Eficiencia:Diseñado para un bajo consumo de energía, minimizando la carga sobre la batería del vehículo y manteniendo un funcionamiento eficiente en el consumo de combustible.

Calidad acústica:Diseñado con componentes internos equilibrados con precisión para lograr un rendimiento de bajo ruido de nivel "silencioso" durante su uso.

Números OE

Especificaciones de arranque

Aplicaciones detalladas para principiantes

Ventajas de la venta al por mayor y la fabricación

Calidad certificada:Fabricado en instalaciones que cuentan con las certificaciones IATF 16949, ISO 9001 e ISO 14001, cumpliendo con los estándares de calidad automotrices de nivel 1 a nivel mundial.

Suministro escalable:Con una capacidad anual de 600.000 unidades, proporcionamos una cadena de suministro estable y fiable para distribuidores especializados de piezas para coches clásicos.

Personalización completa:Amplia compatibilidad con OEM/ODM para materiales específicos, marcas privadas y embalaje personalizado (de marca, neutro o de marca propia).

Fiabilidad:Cuenta con una garantía de 12 meses, plazos de entrega flexibles (de 7 a 60 días) y una cantidad mínima de pedido de 100 unidades.

El nuevo motor de arranque para Vauxhall Astra E es la opción ideal para los distribuidores que buscan una pieza de alta fiabilidad que facilite el mantenimiento y la restauración de los modelos clásicos europeos de Vauxhall y Opel.

Motor de arranque Elecdura: Arrancadores 100% nuevos, de calidad OEM para mayoristas y distribuidores globales.

Certificación de motores de arranque Vauxhall: Cumplimiento global y asistencia para la aprobación en el mercado local.

Los arrancadores Elecdura se fabrican cumpliendo estrictamente con los estándares internacionales más exigentes, lo que facilita su entrada en el mercado mundial. Contamos con certificaciones clave, como la CE para la seguridad del producto en el mercado europeo, la ISO 14001 para la gestión ambiental y la ISO 45001 para la seguridad y salud en el trabajo. Estas certificaciones demuestran nuestro compromiso con un rendimiento fiable, una producción sostenible y altos estándares en el lugar de trabajo. Si su mercado objetivo requiere aprobaciones locales específicas, nuestro equipo especializado coordinará de forma proactiva el proceso de certificación para obtener toda la documentación necesaria, garantizando así la eficiencia y el cumplimiento total de su cadena de suministro. Estamos a su disposición para satisfacer sus necesidades regulatorias.

ISO 14001

ISO 45001

ESTE

Arrancadores Vauxhall: Fabricación de precisión con pruebas integradas para garantizar la fiabilidad.

En Elecdura, cada motor de arranque se fabrica con los más altos estándares gracias a nuestro proceso de producción totalmente integrado. Desde materias primas rigurosamente inspeccionadas hasta el mecanizado de precisión y el ensamblaje automatizado, cada paso se optimiza para garantizar la consistencia y el rendimiento. Cada unidad se somete a pruebas dinámicas para asegurar una fiabilidad inigualable, cumpliendo con las especificaciones de los fabricantes de equipos originales (OEM) y los requisitos del mercado de repuestos.

Preparación de las materias primas iniciales

Procesamiento de componentes de inicio

Fabricación de piezas de arranque

Proceso de ensamblaje de piezas de arranque

Línea de producción automatizada Starter

Control de calidad del arranque

Ensamblaje del producto final de inicio

Almacenamiento inicial de productos terminados

Inspección de calidad de motores de arranque Vauxhall: 30 pruebas y verificación previa al envío al 100%.

Experimento de desarrollo

Inspección entrante

Inspección de campo

Inspección de salida

Establecer un sistema y un proceso de inspección rigurosos para cada etapa, desde el desarrollo y la experimentación hasta el envío del producto terminado.

El desarrollo, la producción y las pruebas de cada motor de arranque deben superar 30 tipos de pruebas.

Antes del envío, se realiza una verificación del 100% de la apariencia, el tamaño y la tuerca para evitar fugas por defectos.

Proveedor inicial con gran capacidad de exportación y suministro estable.

Elecdura garantiza un suministro estable y a gran escala de alternadores a los mercados globales. Cada palé y caja se empaqueta meticulosamente según los estándares de exportación para un transporte seguro. Gracias a nuestra amplia experiencia en exportación y a la demanda constante de nuestros clientes habituales, ofrecemos entregas fiables y continuidad en la cadena de suministro para pedidos al por mayor.

Proveedor de motores de arranque Vauxhall: Socio para el éxito en el mercado con soporte integrado.

Elecdura colabora con distribuidores y marcas líderes en todo el mundo, ayudando a nuestros socios a dominar su mercado de repuestos local. A través de abastecimiento profesional, desarrollo de productos personalizados e investigación de mercado detallada, hemos apoyado a los clientes para que se conviertan en los mejores.Principales proveedores de repuestos en Sudamérica (en algunas categorías)Nuestras capacidades integradas de marketing y suministro nos convierten en algo más que una fábrica: somos su socio estratégico para el crecimiento.

Muestras de motores de arranque

Sala de exposición de modelos de arranque OEM

Imagen detallada del motor de arranque

Unidades de motor de arranque antes del embalaje

Elecdura con comprador internacional en la Exposición de Brasil

Elecdura ayuda a un cliente sudamericano en el desarrollo de productos de posventa.

La exitosa colaboración con un cliente se exhibió en el stand de la feria.

El equipo de Elecdura y sus socios en la feria internacional de autopartes.

Preguntas frecuentes: Motor de arranque compatible con el modelo europeo Vauxhall Astra.

P1: ¿Este motor de arranque está diseñado específicamente para el modelo Vauxhall Astra E de 1986-1988 con motores de 1.8L y 2.0L (incluidos los modelos GT/E)? ¿Cuáles son los códigos de motor exactos?

A: Sí, la descripción apunta a una aplicación muy precisa para coches clásicos. Está dirigida al Opel Astra de segunda generación (vendido como Vauxhall Astra E en el Reino Unido) en sus últimos años de producción, de 1986 a 1988. Los motores compatibles son probablemente los de cuatro cilindros de 1.8 L (18E, con carburador) y 2.0 L (20NE, con inyección de combustible temprana o 20SEH, de alto rendimiento) de Opel. Confirmar con precisión el código de su motor (que se encuentra en la placa de identificación del compartimento del motor) es crucial para una compatibilidad perfecta, ya que incluso los motores del mismo año y cilindrada, pero de diferentes tipos (por ejemplo, con carburador o con inyección de combustible), pueden tener pequeñas diferencias en el volante de inercia y el motor de arranque.

P2: Para un coche clásico de casi 40 años, ¿se trata de una pieza original nueva, una pieza de recambio de reciente fabricación o una unidad remanufacturada? ¿Cómo se garantiza su origen y calidad?

A: Las piezas originales nuevas son prácticamente inexistentes. Las fuentes más probables hoy en día son: 1) Piezas nuevas de recambio fabricadas según las especificaciones originales por empresas especializadas (de mejor calidad); o 2) Unidades remanufacturadas de alta calidad (reacondicionadas a partir de núcleos originales). La garantía de calidad depende totalmente de la reputación del fabricante o remanufacturador. Los compradores deben buscar proveedores europeos especializados en piezas para coches clásicos Opel/Vauxhall con buena reputación. Por lo general, indican claramente si una pieza es «nueva» o «remanufacturada» y ofrecen garantías de calidad.

P3: ¿La instalación de este motor de arranque requiere alguna modificación o es un reemplazo directo?

A: Siempre que sea la pieza correcta para el código de motor correcto, debería ser un reemplazo directo. Esto significa que el patrón de orificios de la brida de montaje, el tamaño de los pernos, el número de dientes del piñón y el recorrido deben coincidir con los originales. La instalación en sí es un trabajo puramente mecánico. Sin embargo, para un vehículo de casi 40 años, es fundamental durante la instalación limpiar a fondo la superficie de montaje en el bloque del motor y apretar los pernos al par de apriete correcto para evitar dañar la pieza nueva o causar una desalineación.

P4: ¿El producto incluye los pernos de montaje y las arandelas necesarias? ¿Cómo se ajusta la holgura entre el motor de arranque y el volante?

A: Por lo general, el producto incluye solo el núcleo del motor de arranque. Los pernos de montaje y las arandelas de ajuste para la holgura del piñón deben retirarse del vehículo original y reutilizarse, a menos que el vendedor indique explícitamente que se incluyen pernos nuevos. Para estos motores de arranque antiguos, el ajuste de la holgura del piñón es fundamental. Si el vehículo original utilizaba arandelas de ajuste, debe reinstalar la misma cantidad y grosor al instalar el nuevo motor de arranque, o bien, seguir el manual de servicio para medir y ajustar la holgura con un calibrador de espesores.

P5: Al tratarse de una pieza especializada para un coche clásico, ¿cuáles son los precios, el plazo de entrega y la política de garantía?

A: Los precios suelen ser más altos que los de las piezas para vehículos modernos comunes, debido a la relativa escasez y a las menores escalas de producción. Los plazos de entrega pueden ser impredecibles; algunos proveedores pueden tener existencias, mientras que otros pueden necesitar realizar pedidos a Europa, lo que resulta en un plazo de entrega de varias semanas. Los periodos de garantía suelen ser más cortos, de entre 6 y 12 meses, y pueden cubrir únicamente defectos de material y mano de obra. Los compradores deben consultar con el proveedor antes de la compra: precio, disponibilidad, plazo de entrega estimado y condiciones específicas de la garantía. Elegir un proveedor especializado y de buena reputación es fundamental.