Motor de arranque novo compatível com Peugeot 205, 305, 306, 309, 405, 406, 605 e 806 (Euro 0-986-013-120)

Visão geral do produto

Este motor de arranque novinho em folha de 1,2 kW é um substituto de alto desempenho projetado para uma ampla gama de modelos Peugeot, incluindo oMotor de arranque Peugeot 205,Motor de arranque Peugeot 306, eMotor de arranque Peugeot 406Projetado para durabilidade e eficiência, ele serve como substituto direto da unidade 0-986-013-120, garantindo ignição confiável para veículos com especificações europeias.

Números de peça OE:Substituição direta para 0-986-013-120, 5802-C9, 5802-M4 e Lester 17094.

Aplicação em veículos:Ajustado com precisão para várias séries Peugeot (205, 305, 306, 309, 405, 406, 605, 806), incluindo oMotor de arranque Peugeot 306eMotor de arranque Peugeot 406, assim como o clássicoMotor de arranque Peugeot 205Também compatível com modelos selecionados da Citroën.

Tecnologia principal:Construído com um motor 100% de cobre para máxima condutividade elétrica e alta potência de torque de partida.

Especificações técnicas

Energia elétrica:Fornece 1,2 kW de potência a 12 V, otimizado para partidas consistentes em diversos climas.

Configuração do equipamento:Possui um pinhão de 9 dentes com diâmetro externo de 25,3 mm (0,996 pol.) para engate preciso do volante.

Dados mecânicos:Rotação padrão no sentido horário (CW) com um sistema de montagem robusto de três furos (todos com rosca M10-1,5) para uma instalação segura.

Qualidade de construção:Design leve, porém resistente, com peso de 6,58 libras e dimensões compactas de 11,0 x 7,0 x 7,0 polegadas.

Principais características de desempenhoAlta eficiência com baixo consumo de energia, operação silenciosa em nível "Mute" e confiabilidade certificada pela IATF 16949 — ideal como umMotor de arranque Peugeot 306,Motor de arranque Peugeot 406, ouMotor de arranque Peugeot 205substituição.

Números OE

Especificações do motor de partida

Aplicativos detalhados para iniciantes

Vantagens do atacado e da fabricação

Fornecimento em larga escala:Com uma capacidade anual de 600.000 unidades, garantimos uma cadeia de suprimentos estável e escalável para distribuidores globais que buscam...Motor de arranque Peugeot 306,Motor de arranque Peugeot 406, eMotor de arranque Peugeot 205.

Personalização completa:Amplo suporte OEM/ODM para materiais específicos, marca própria e embalagens personalizadas para todos os pedidos.Motor de arranque Peugeot 306,Motor de arranque Peugeot 406, eMotor de arranque Peugeot 205unidades.

Compromisso de serviço:TodoMotor de arranque Peugeot 306,Motor de arranque Peugeot 406, eMotor de arranque Peugeot 205O produto possui garantia de 12 meses, prazos de entrega flexíveis de 7 a 60 dias e quantidade mínima de pedido (MOQ) de 100 unidades.

O novo motor de arranque de 1,2 kW da Rareelectrical é uma escolha confiável para distribuidores que buscam uma peça de reposição versátil e de alta qualidade para o mercado automotivo europeu, incluindo o popular [nome do modelo].Motor de arranque Peugeot 306,Motor de arranque Peugeot 406, eMotor de arranque Peugeot 205aplicações.

Motor de arranque Elecdura: 100% novo, com qualidade de equipamento original (OEM) para atacadistas e distribuidores globais.

Certificação Peugeot Starter: Conformidade Global e Suporte para Aprovação no Mercado Local

ISO14001

ISO45001

ESSE

Motores de arranque Peugeot: Fabricação de precisão com testes integrados para garantir a confiabilidade.

Preparação das matérias-primas iniciais

Processamento de componentes iniciais

Fabricação de peças de partida

Processo de Montagem das Peças de Partida

Linha de produção automatizada inicial

Verificação de Controle de Qualidade do Motor de Partida

Montagem do Produto Final Inicial

Armazenamento de produtos iniciais e acabados

Inspeção de Qualidade do Motor de Arranque Peugeot: 30 Testes e Verificação Pré-Embarque de 100%

Experimento de desenvolvimento

Inspeção de entrada

Inspeção de Campo

Inspeção de saída

Estabelecer um sistema e processo de inspeção rigorosos para cada etapa, desde o desenvolvimento e experimentação até o envio do produto acabado.

O desenvolvimento, a produção e o teste de cada motor de arranque devem passar por 30 tipos de testes.

Antes do envio, verificamos 100% da aparência, tamanho e porca para evitar que quaisquer defeitos sejam detectados.

Fornecedor inicial com forte capacidade de exportação e fornecimento estável.

Fornecedor de motores de arranque Peugeot: Parceiro para o sucesso no mercado com suporte integrado.

A Elecdura colabora com distribuidores e marcas líderes em todo o mundo, ajudando nossos parceiros a dominar o mercado de reposição local. Por meio de fornecimento profissional, desenvolvimento de produtos personalizados e pesquisa de mercado aprofundada, apoiamos nossos clientes a se tornarem líderes no mercado.Principais fornecedores de peças de reposição na América do Sul (em algumas categorias)Nossas capacidades integradas de marketing e fornecimento nos tornam mais do que uma fábrica — somos seu parceiro estratégico de crescimento.

Amostras de motores de arranque

Showroom de modelos de partida OEM

Foto detalhada do motor de arranque.

Unidades de motor de arranque antes da embalagem

Elecdura com comprador internacional na Exposição do Brasil

A Elecdura auxilia um cliente sul-americano no desenvolvimento do mercado de reposição.

Colaboração bem-sucedida com o cliente é demonstrada no estande da feira comercial.

A equipe e os parceiros da Elecdura estarão presentes na feira internacional de autopeças.

Perguntas frequentes

P1: O que significa o número de peça 0-986-013-120? Por que ele é compatível com tantos modelos diferentes de veículos Peugeot mais antigos?

A: O número de peça 0-986-013-120 é um número de peça do fabricante da marca Bosch. A principal razão para sua ampla compatibilidade reside no fato de que muitos modelos Peugeot das décadas de 1980 e 1990 (por exemplo, 205, 306, 405, 406) compartilhavam as mesmas famílias de motores (como os renomados motores a gasolina da série XU) e as respectivas interfaces de volante e transmissão. A Bosch, como fornecedora original, produziu este motor de arranque universal para esta série de motores. Portanto, trata-se de uma verdadeira "peça universal de plataforma" que serve em qualquer veículo equipado com os motores especificados.

P2: O produto está explicitamente etiquetado como "Novo". Isso se refere a uma peça genuína nova ou a uma peça de reposição nova? Qual é a sua qualidade?

A: O termo "Novo" no título indica claramente que o produto não foi usado e está em perfeitas condições. É muito provável que seja uma peça de reposição nova, produzida ou licenciada pela Bosch de acordo com as especificações do equipamento original, e não uma unidade recondicionada. Como fornecedora original, a Bosch geralmente garante que suas peças novas correspondam às especificações, materiais e desempenho das peças originais da época, tornando-as uma escolha confiável para a restauração de veículos antigos. Isso assegura que as engrenagens internas, rolamentos e solenoides estejam em perfeitas condições.

P3: Ao instalar este novo motor de arranque num Peugeot mais antigo, são necessárias quaisquer modificações ou adaptações?

R: Normalmente, não são necessárias modificações. Como se trata de uma peça de substituição direta, projetada para a plataforma de motor especificada, seus pontos de montagem, número de dentes da engrenagem pinhão e interface elétrica (geralmente um terminal de fio único) são diretamente compatíveis. A instalação é uma simples troca mecânica e elétrica. No entanto, para veículos com mais de 20 anos, é essencial, durante a instalação, inspecionar e limpar qualquer corrosão dos terminais da bateria e das conexões do cabo do motor de partida, além de garantir que todas as conexões estejam seguras para que o novo motor de partida funcione com todo o seu potencial.

Q4: O produto inclui todos os parafusos e a fiação necessários para a instalação?

A: Como um novo conjunto de motor de arranque, o produto inclui apenas o núcleo do motor de arranque. Os parafusos de fixação e o cabo de alimentação (geralmente um fio de bitola grossa com um terminal de anel) NÃO estão incluídos e devem ser reutilizados dos componentes originais do veículo em bom estado. Ao remover o motor de arranque antigo, preserve cuidadosamente esses parafusos e o chicote de fios. Se a fiação original estiver corroída ou danificada, novos cabos precisarão ser comprados ou fabricados separadamente.

Q5: Para peças de modelos clássicos descontinuados há muitos anos, como estão a garantia e a estabilidade do fornecimento?

A: Peças universais novas produzidas por marcas tradicionais como a Bosch geralmente oferecem uma garantia padrão de 12 meses. Além disso, devido à grande quantidade de veículos dessa plataforma em todo o mundo, a cadeia de suprimentos é relativamente madura e estável, e não está sujeita à descontinuação como as peças para alguns veículos de nicho. Os compradores devem optar por fornecedores especializados em peças para carros clássicos europeus ou aqueles com boa gestão de estoque. Guarde o comprovante de compra, pois ele é essencial para acionar a garantia.