Anlasser 28100-0D080-84, passend für Toyota Corolla und Matrix (2003–2008).

Produktübersicht

Dieser 1,6-kW-Anlasser ist ein Hochleistungsersatzteil, das speziell für den Toyota Corolla und Toyota Matrix (2003–2008) entwickelt wurde, einschließlich desAnlasser für Toyota Corolla, Baujahr 2006UndAnlasser für Toyota Matrix, Baujahr 2007Anwendungsbereich. Es handelt sich um eine passgenaue Einheit für die Originalteilenummer (OE) 28100-0D080 (und verwandte Varianten wie 28100-0D080-84), die eine zuverlässige Zündung für die 1,8-Liter-1ZZ-FE-Motorenplattform gewährleistet.

OE-Teilenummern:Direkter Ersatz für 28100-0D080, 28100-22030, 28100-22031 und Lester 17825.

Fahrzeuganwendung:Präzisionsabgestimmt auf den Toyota Corolla (2003–2008) – einschließlich desAnlasser für Toyota Corolla, Baujahr 2006—und Toyota Matrix (2003–2008), einschließlich desAnlasser für Toyota Matrix, Baujahr 2007Auch kompatibel mit dem Pontiac Vibe, da dieser über den gleichen Antriebsstrang verfügt.

Kerntechnologie:Ausgestattet mit einem Motor aus 100% hochreinem Kupfer, um maximale elektrische Leitfähigkeit und überlegene thermische Belastbarkeit für zuverlässige Starts zu gewährleisten.

Technische Spezifikationen

Elektrische Energie:Liefert eine robuste Leistung von 1,6 kW bei 12 V und bietet damit ein höheres Anlassdrehmoment als herkömmliche 1,0-kW- oder 1,2-kW-Einsparaggregate.

Designfamilie:Konstruiert nach DENSO OE-Standards, mit einem zuverlässigen Permanentmagnet-Getriebe (PMGR).

Drehrichtung:Standardmäßige Rechtsdrehung, die den Werksvorgaben des Motors entspricht.

Verarbeitungsqualität:Hergestellt in Produktionsstätten mit IATF 16949-, ISO 9001- und ISO 14001-Zertifizierung.

Wichtigste LeistungsmerkmaleHohe Effizienz bei geringem Energieverbrauch, flüsterleiser Betrieb und schnelles Ansprechverhalten des Motors.Toyota Corolla Anlasser GroßhandelBei Fragen wenden Sie sich noch heute an unser Team.

OE-Nummern

Starterspezifikationen

Starter – Ausführliche Anwendungen

Vorteile im Großhandel und in der Fertigung

Massenproduktion:Mit einer jährlichen Kapazität von 600.000 Einheiten gewährleisten wir eine stabile und skalierbare Lieferkette für globale Distributoren und Großhändler, die nachAnlasser für Toyota Corolla, Baujahr 2006,Anlasser für Toyota Matrix, Baujahr 2007, Und281000D08084Modelle.

Vollständige Anpassungsmöglichkeiten:Unterstützt umfangreiche OEM/ODM-Dienstleistungen fürAnlasser für Toyota Corolla, Baujahr 2006,Anlasser für Toyota Matrix, Baujahr 2007, Und281000D08084Bestellungen, einschließlich Private-Label-Branding und kundenspezifischer Verpackungen.

Serviceverpflichtung:JederAnlasser für Toyota Corolla, Baujahr 2006,Anlasser für Toyota Matrix, Baujahr 2007, Und281000D08084Das Gerät wird mit einer 12-monatigen Garantie und flexiblen Lieferzeiten von 7–60 Tagen sowie einer Mindestbestellmenge (MOQ) von 100 Einheiten angeboten.

Eine zuverlässige Option für diese Plattform ist der TYC-Anlasser für Toyota Corolla/Matrix, der die exakt benötigte Leistung von 1,6 kW und die Denso-typische Konfiguration für diese Fahrzeuge bietet – ideal fürAnlasser für Toyota Corolla, Baujahr 2006,Anlasser für Toyota Matrix, Baujahr 2007, Und281000D08084Anwendungen.

Elecdura Anlassermotor: 100% neue Anlasser in Erstausrüsterqualität für globale Großhändler und Distributoren

Toyota-Starterzertifizierung: Unterstützung bei globaler Konformität und lokaler Marktzulassung

ISO14001

ISO45001

DAS

Toyota-Anlasser: Präzisionsfertigung mit integrierten Tests für höchste Zuverlässigkeit

Vorbereitung der Ausgangsrohstoffe

Verarbeitung von Starterkomponenten

Fertigung von Anlasserteilen

Montageprozess für Anlasserteile

Automatisierte Produktionslinie für den Start

Qualitätskontrolle des Anlassers

Starter-Endproduktmontage

Starter-Fertigwarenlager

Toyota-Anlasser-Qualitätsprüfung: 30 Tests & 100%ige Versandkontrolle

Entwicklungsversuch

Wareneingangsprüfung

Feldinspektion

Ausgangsinspektion

Ein strenges Inspektionssystem und -verfahren für jeden Prozessschritt von der Entwicklung über die Erprobung bis hin zum Versand des fertigen Produkts einrichten.

Die Entwicklung, Produktion und Prüfung jedes Anlassers muss 30 verschiedene Tests bestehen.

Vor dem Versand erfolgt eine 100%ige Überprüfung von Aussehen, Größe und Mutter, um zu verhindern, dass etwaige Mängel austreten.

Starke Exportkapazität und stabile Lieferkette eines Startlieferanten

Elecdura gewährleistet eine zuverlässige und flächendeckende Versorgung der globalen Märkte mit Generatoren. Jede Palette und jeder Karton wird sorgfältig nach Exportstandards verpackt, um einen sicheren Transport zu gewährleisten. Dank unserer langjährigen Exporterfahrung und der kontinuierlichen Nachfrage unserer Stammkunden bieten wir zuverlässige Liefergarantie und unterbrechungsfreie Lieferketten auch bei Großbestellungen.

Toyota-Anlasserlieferant: Partner für Markterfolg mit integriertem Support

Anlassermotor-Muster

Ausstellungsraum für OEM-Anlassermodelle

Detailaufnahme des Anlassers

Anlassermotoren vor der Verpackung

Elecdura mit internationalem Käufer auf der Messe in Brasilien

Elecdura unterstützt einen südamerikanischen Kunden bei der Aftermarket-Entwicklung

Erfolgreiche Kundenzusammenarbeit am Messestand präsentiert

Das Team von Elecdura und seine Partner auf der internationalen Automobilteilemesse

Häufig gestellte Fragen

Frage 1: Ist die Teilenummer "28100-0D080-84" mit allen Toyota Corolla und Matrix Modellen der Baujahre 2003 bis 2008 kompatibel?

A: Nicht unbedingt. Die neunte Generation des Toyota Corolla (E120-Plattform) und der verwandte Pontiac Vibe/Toyota Matrix wiesen verschiedene Varianten auf, vor allem beim 1,8-Liter-1ZZ-FE-Motor. Die Toyota-Teilenummer lautet „28100-0D080“, während der Zusatz „-84“ in der Regel einen bestimmten Zulieferer oder eine Produktionscharge/Revision kennzeichnet. Dieser Anlasser ist hauptsächlich für Modelle mit dem 1,8-Liter-1ZZ-FE-Motor und Automatikgetriebe (AT) geeignet. Für Modelle mit Schaltgetriebe (MT) wird wahrscheinlich ein anderer Anlasser benötigt (oft mit anderem Lochkreis oder Ritzel). Am zuverlässigsten ist es, die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) anzugeben oder den Motor-/Getriebetyp zu bestätigen.

Frage 2: Was bedeutet die Endung „-84“ in der Teilenummer? Hat sie Auswirkungen auf die Kompatibilität oder die Qualität?

A: Bei Toyota-Teilenummern definiert der Kernteil „28100-0D080“ die Hauptfunktion und die Fahrzeugkompatibilität des Teils. Das Suffix (z. B. „-84“) gibt in der Regel den Hersteller, eine kleinere Revision oder den Lieferantencode an. Beispielsweise könnte „-84“ auf die Fertigung durch Denso hinweisen. Solange die Kernnummer „28100-0D080“ gleich bleibt, sind Teile mit unterschiedlichen Suffixen in der Regel hinsichtlich Funktion und Abmessungen vollständig austauschbar, auch wenn es kleinere interne Änderungen geben kann. Daher ist ein Teil mit dem Suffix „-84“ üblicherweise mit anderen Teilen derselben Serie (z. B. „-83“) kompatibel, und die Qualität ist gewährleistet.

Frage 3: Handelt es sich um ein neues Produkt, ein Originalteil (OEM) oder ein wiederaufbereitetes Produkt? Welche Option ist für ein 15–20 Jahre altes Fahrzeug am zuverlässigsten?

A: Für dieses Modell mit hohem Absatzvolumen bietet der Markt mehrere Optionen:
Neue Originalteile (OEM): Fabrikneu vom Originalhersteller (z. B. Denso), entsprechend den Werksvorgaben. Dies ist die beste, aber unter Umständen teurere Option.
Hochwertige, wiederaufbereitete Geräte: Dies ist die gängigste und kostengünstigste Option. Die Originalgeräte werden fachmännisch überholt, alle Verschleißteile werden ersetzt und die Geräte werden strengen Tests unterzogen. Oft bieten sie eine Leistung und Garantie, die mit Neugeräten vergleichbar sind.
Neue Ersatzteile von Drittanbietern: Hergestellt von Drittmarken nach OE-Standards.
Bei älteren Fahrzeugen bietet ein wiederaufbereitetes Aggregat oder ein Originalteil einer renommierten Marke mit klarer Garantie oft das beste Verhältnis von Zuverlässigkeit und Kosten.

Frage 4: Sind für den Einbau dieses Anlassers Spezialwerkzeuge oder eine Programmierung erforderlich?

A: Es sind keine Spezialwerkzeuge oder Programmierkenntnisse erforderlich. Beim Corolla/Matrix (Baujahre 2003–2008) ist der Austausch des Anlassers ein rein mechanischer und elektrischer Vorgang. Standard-Schraubenschlüssel und -Steckschlüssel genügen. Es ist keine Programmierung oder Anpassung des Fahrzeugcomputers notwendig. Trennen Sie einfach vor dem Starten den Minuspol der Batterie, schließen Sie ihn nach dem Einbau wieder an und stellen Sie gegebenenfalls anschließend die elektrischen Fensterheber und die Uhr neu ein.

F5: Sind Befestigungsschrauben und Dichtungen im Lieferumfang enthalten? Sind bei der Installation irgendwelche Vorsichtsmaßnahmen zu beachten?

A: Das Standardpaket enthält üblicherweise nur den Anlasser selbst. Befestigungsschrauben und Dichtungen (falls vorhanden) müssen von den Originalteilen des Fahrzeugs wiederverwendet werden. Bei älteren Fahrzeugen können die Befestigungsschrauben korrodiert sein. Es empfiehlt sich, vor dem Ausbau Kriechöl aufzutragen und neue Schrauben bereitzuhalten, falls die Originalschrauben beschädigt sind. Achten Sie beim Einbau darauf, dass die elektrischen Anschlüsse sauber und fest verbunden sind.