Démarreur de remplacement neuf pour Saturn SC SL SW 1.9L (1995-2002), référence 323-1474

Présentation du produit

Ce démarreur haute performance de 1,3 kW est une pièce de rechange de qualité professionnelle conçue spécifiquement pour les véhicules Saturn série S (1995-2002). Il s'installe directement à la place de la pièce d'origine (référence 323-1474) et assure un allumage fiable pour le moteur 1,9 L L4.

Numéros de pièces d'origine :Remplacement direct pour 323-1474, 10465520, 19135087, Valeo 438062 et Lester 17700.

Application véhicule :Conçu avec précision pour les modèles Saturn SC1/SC2, SL/SL1/SL2 et SW1/SW2 équipés du moteur 1,9 L.

Technologie de base :Il est doté d'un moteur en cuivre 100 % pur pour une conductivité électrique maximale et une résistance thermique supérieure lors de cycles de démarrage répétés.

Spécifications techniques

Énergie électrique :Fournit une puissance stable de 1,3 kW à 12 V, assurant le couple de démarrage efficace nécessaire à la plateforme Saturn 1,9 L.

Famille de modèles :Conçu selon les normes Valeo OE, garantissant une construction interne de haute qualité et un ajustement physique précis.

Données mécaniques :Rotation horaire standard conçue pour correspondre aux spécifications du moteur d'usine.

Qualité de fabrication :Fabriqué dans des installations certifiées IATF 16949, ISO 9001 et ISO 14001.

Principales caractéristiques de performance

Haute efficacité :Conçue pour une faible consommation d'énergie tout en maintenant une puissance de sortie élevée afin de minimiser la sollicitation de la batterie.

Qualité acoustique :Les engrenages internes usinés avec précision permettent d'obtenir un niveau sonore extrêmement bas lors de l'engagement du moteur.

Durabilité:Construction robuste conçue pour résister aux variations de température extrêmes et aux vibrations du moteur.

Numéros OE

Spécifications du démarreur

Applications détaillées pour débutants

Avantages de la vente en gros et de la fabrication

Production à grande échelle :Une capacité annuelle de 600 000 unités garantit une chaîne d’approvisionnement stable et évolutive pour les distributeurs et grossistes du monde entier.

Personnalisation complète :Offre des services OEM/ODM complets, incluant des mises à niveau de matériaux spécifiques, le marquage de marque privée et l'emballage personnalisé (marque, neutre ou marque privée).

Engagement de service :Bénéficiant d'une garantie constructeur de 12 mois, de délais de livraison flexibles de 7 à 60 jours et d'une quantité minimale de commande (MOQ) de 100 unités.

Une option fiable pour ce véhicule est le démarreur neuf pour Saturn 1.9L, qui fournit la puissance exacte de 1,3 kW et la configuration de montage requises pour ces modèles.

Démarreur Elecdura : Démarreurs 100 % neufs, de qualité OEM, destinés aux grossistes et distributeurs du monde entier

Certification Saturn Starter : Assistance pour la conformité mondiale et l’approbation des marchés locaux

Les démarreurs Elecdura sont fabriqués dans le respect total des principales normes internationales, facilitant ainsi leur commercialisation à l'échelle mondiale. Nous détenons des certifications clés, notamment le marquage CE pour la sécurité des produits sur le marché européen, la norme ISO 14001 pour le management environnemental et la norme ISO 45001 pour la santé et la sécurité au travail. Ces certifications témoignent de notre engagement envers la fiabilité, la durabilité de la production et des normes élevées en matière de conditions de travail. Si votre marché cible exige des homologations locales spécifiques, notre équipe dédiée coordonnera proactivement le processus de certification afin d'obtenir toute la documentation nécessaire, garantissant ainsi l'efficacité et la conformité de votre chaîne d'approvisionnement. Nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches réglementaires.

ISO 14001

ISO45001

CE

Démarreurs Saturn : Fabrication de précision avec tests intégrés pour une fiabilité optimale

Chez Elecdura, chaque démarreur est fabriqué selon des normes rigoureuses grâce à notre processus de production entièrement intégré. Des matières premières soumises à un contrôle strict à l'usinage de précision et à l'assemblage automatisé, chaque étape est optimisée pour garantir constance et performance. Chaque unité est soumise à des tests dynamiques afin d'assurer une fiabilité inégalée, répondant ainsi aux exigences des constructeurs automobiles et du marché de la rechange.

Préparation des matières premières de démarrage

Traitement des composants de démarrage

Fabrication de pièces de démarrage

Processus d'assemblage des pièces de démarrage

Ligne de production automatisée Starter

Contrôle qualité du démarreur

Assemblage du produit final de démarrage

Stockage des produits finis de démarrage

Contrôle qualité des démarreurs Saturn : 30 tests et vérification à 100 % avant expédition

Expérience de développement

Inspection à réception

Inspection sur le terrain

Inspection de sortie

Mettre en place un système et un processus d'inspection rigoureux pour chaque étape, du développement à l'expédition du produit fini, en passant par l'expérimentation.

Le développement, la production et les tests de chaque levain doivent réussir 30 types de tests.

Avant l'expédition, un contrôle à 100 % de l'aspect, de la taille et de l'écrou est effectué afin d'éviter toute fuite due à un défaut.

Fournisseur de démarrage : forte capacité d'exportation et approvisionnement stable

Elecdura garantit un approvisionnement stable et à grande échelle en alternateurs sur les marchés mondiaux. Chaque palette et chaque carton est emballé avec soin selon les normes d'exportation pour un transport sécurisé. Forts de nombreuses années d'expertise à l'export et d'une demande constante de la part de nos clients fidèles, nous assurons des livraisons fiables et une continuité d'approvisionnement pour les commandes importantes.

Fournisseur de démarreurs Saturn : partenaire pour la réussite commerciale grâce à un support intégré

Elecdura collabore avec les principaux distributeurs et marques du monde entier, aidant ainsi ses partenaires à dominer leur marché local de l'après-vente. Grâce à un approvisionnement professionnel, au développement de produits sur mesure et à une étude de marché approfondie, nous avons accompagné nos clients dans leur réussite.Les 1 meilleurs fournisseurs de pièces de rechange en Amérique du Sud (dans certaines catégories)Nos capacités intégrées en matière de marketing et d'approvisionnement font de nous bien plus qu'une usine : nous sommes votre partenaire stratégique pour votre croissance.

Échantillons de démarreurs

Salle d'exposition des modèles de démarreurs OEM

Gros plan détaillé du démarreur

Démarreurs avant emballage

Exposition Elecdura avec un acheteur international au Brésil

Elecdura accompagne un client sud-américain dans le développement de son marché de l'après-vente.

Collaboration réussie avec un client mise en avant sur un stand au salon professionnel

L'équipe d'Elecdura et ses partenaires au salon international des pièces automobiles

FAQ - Remplacement du démarreur pour Saturn SC SL SW 1.9L (1995-2002)

Q1 : La référence « 323-1474 » correspond-elle à une pièce d’origine Saturn ? Ce démarreur est-il compatible avec tous les modèles Saturn SC, SL et SW de 1995 à 2002 ?

A : « 323-1474 » est probablement une référence de pièce de rechange universelle ou une référence de catalogue d'un grand fabricant de pièces reconditionnées (par exemple, ACDelco, DB Electrical), et non une référence d'origine Saturn (qui pourrait ressembler à « 21015241 »). Cette pièce est conçue pour les Saturn S-Series de première génération (berline SL, coupé SC et break SW). Cependant, la différence essentielle réside dans le type de moteur : à cette époque, le moteur 1,9 L était disponible en versions SOHC (simple arbre à cames en tête) et DOHC (double arbre à cames en tête), qui peuvent présenter des différences au niveau de la position de fixation du démarreur ou du nombre de dents du volant moteur. Il est impératif de vérifier si votre moteur est SOHC ou DOHC avant tout achat, et la communication de votre numéro VIN est fortement recommandée pour faciliter cette vérification.

Q2 : Pour un véhicule Saturn dont la production a été arrêtée il y a plus de 20 ans, ce « démarreur neuf » est-il réellement neuf ou reconditionné ? Sa qualité est-elle fiable ?

R : Pour un modèle aussi ancien, les pièces d'origine constructeur neuves sont généralement introuvables. Le terme « neuf » désigne généralement l'une des pièces suivantes, qui doit être clairement identifiée :
Pièce de rechange neuve : Composants neufs produits par des fabricants tiers selon les spécifications d'origine, offrant des performances fiables.
Unité reconditionnée de haute qualité : c’est l’option la plus courante et la plus économique. Les unités d’origine sont remises à neuf par des spécialistes ; toutes les pièces d’usure (balais, roulements, solénoïde, embrayage) sont remplacées et rigoureusement testées. Elles bénéficient souvent de garanties comparables à celles des pièces neuves.
Nous vous recommandons de choisir des produits de marques réputées (par exemple, ACDelco, BBB Industries, DB Electrical) et de consulter leurs conditions de garantie.

Q3 : Les démarreurs des modèles à transmission manuelle (MT) et à transmission automatique (AT) sont-ils interchangeables ? Existe-t-il des différences d’installation ?

R : Pour les Saturn série S, les démarreurs des modèles à boîte manuelle et automatique sont généralement interchangeables. Ceci est dû à la conception commune du moteur et de la transmission. Toutefois, dans de rares cas, il peut y avoir de légères variations au niveau du nombre de dents du volant moteur. Par sécurité, il est recommandé d'indiquer le type de votre transmission lors de l'achat et de vérifier la compatibilité dans la description du produit ou en consultant le vendeur. La procédure d'installation, quant à elle, est identique.

Q4 : L’installation de ce démarreur nécessite-t-elle des outils ou des techniques particulières ? Les boulons sur les voitures anciennes sont-ils sujets à des problèmes ?

A: L'installation ne nécessite que des outils standard, mais compte tenu de l'âge du véhicule, une prudence particulière est de mise :
Corrosion et grippage : Les boulons et composants de fixation situés près du collecteur d’échappement peuvent être fortement rouillés. Il est fortement recommandé d’appliquer généreusement un dégrippant (par exemple, PB Blaster) au préalable et de disposer de boulons de rechange.
Espace restreint : Le compartiment moteur est compact, ce qui exige de la patience et le bon positionnement des outils.
Câblage vétuste : Le faisceau électrique relié au démarreur peut être fragile. Manipulez-le avec précaution lors du débranchement et du rebranchement.
Si vous manquez d'expérience, il est conseillé de faire effectuer les travaux par un mécanicien connaissant bien les voitures américaines anciennes.

Q5 : L'emballage du produit comprend-il tous les joints, boulons ou faisceaux de câbles nécessaires ?

R : En tant que pièce de rechange standard, le kit comprend généralement uniquement le démarreur. Les boulons de fixation, les joints (généralement absents) et les connecteurs du faisceau électrique doivent être réutilisés. Avant le démontage, vérifiez l'état de ces pièces d'origine. Si les boulons sont corrodés ou endommagés, il faudra vous les procurer séparément en respectant les spécifications.