シボレー アバランチ/タホ、GMC シエラ/ユーコン用オルタネーター 1999-2005年式 10464405

製品概要

これは、ゼネラルモーターズの人気ライトデューティトラックおよびSUV向けに設計された、プレミアムな145アンペア高出力オルタネーターです。標準の105アンペアユニットの直接的なアップグレードまたは交換用として機能し、重量牽引パッケージ、除雪機、または高消費電力のアフターマーケット電子機器を搭載した車両に必要な追加のアンペア数を提供します。

純正部品番号：10464405、19151921、10480234、および321-1749の直接代替品です。

車両への適用：1999年～2005年モデルのシボレー・アバランチ、タホ、シルバラード、およびGMCシエラ、ユーコンに精密に適合するように設計されている。

エンジン互換性：4.3L V6エンジン、4.8L、5.3L、6.0L V8エンジンなど、幅広いGM製エンジンに対応します。

技術仕様

電力：安定した12Vで、強力な145アンペアの充電電流を提供します。

機械的構成:内部ファン（IF）と内部レギュレーター（IR）を備え、時計回り（CW）回転に対応しているため、ボルトオンで簡単に取り付けられます。

滑車設計：ベルトのグリップ力を最大限に高め、効率的な動力伝達を実現するために、S6（6溝）サーペンタインプーリーを装備しています。

製造品質：優れた耐熱性と長期的な電気的安定性を実現するため、100％高純度銅製モーターを採用しています。

主な性能特性

高出力＆高効率：低エネルギー消費で最大出力を実現するように設計されており、エンジンの機械的抵抗を低減し、燃費効率を向上させます。

音響快適性：高度なエンジニアリングにより、「ミュートレベル」の低騒音性能を実現し、低品質のアフターマーケット製品によく見られる機械的な異音を防ぎます。

堅牢な耐久性：重量15.87ポンドの頑丈な筐体は、大型トラックのエンジンルーム特有の高い振動と極度の高温に耐えられるように設計されています。

OE番号

オルタネーターの仕様

オルタネーターの詳細な用途

卸売および製造の利点

グローバル認証：IATF 16949、ISO 9001、およびISO 14001の認証を取得した施設で製造されており、ティア1のグローバル品質基準を満たしています。

大規模生産規模：年間300万セットの生産能力により、大量販売業者向けに安定した拡張性のあるサプライチェーンが確保されます。

カスタマイズ（OEM/ODM）：お客様のブランドイメージに合わせたカスタムブランディング、プライベートブランドパッケージ、および特定の素材改良について、全面的にサポートいたします。

安心感：すべての製品には12ヶ月の保証が付いており、納期は7日から60日まで柔軟に対応可能です。

物流と注文概要

最小注文数量（MOQ）：100ユニット

重さ：15.87ポンド（7.2kg）

パッケージ：ブランドロゴ入り、無地、または完全カスタマイズ可能なパッケージ。

オルタネーターサプライヤー｜大量購入のお客様向けに高出力、OE規格の製品を生産

Elecduraオルタネーター認証：CE、ISO準拠、さらに現地市場サポート

Elecduraのオルタネーターは、主要な国際規格に完全に準拠して製造されており、世界中の市場へのスムーズな参入を可能にします。当社は、欧州市場における製品安全に関するCEマーク、環境マネジメントに関するISO 14001、労働安全衛生に関するISO 45001など、主要な認証を取得しています。これらは、信頼性の高い性能、持続可能な生産、そして高い職場基準に対する当社の取り組みを示すものです。お客様のターゲット市場で特定の現地承認が必要な場合、当社の専任チームが認証プロセスを積極的に調整し、必要なすべての文書を取得することで、お客様のサプライチェーンが効率的かつ完全に法令遵守していることを保証します。当社は、お客様の規制上のニーズをサポートいたします。

ISO14001

ISO45001

これ

Elecduraオルタネーターは、認証された精度を備えた自動化された工場で製造されています。

当工場は、オルタネーター製造工程全体を通して一貫した品質と高い生産効率を確保するために、最新鋭の機械設備を備えています。近代的な設備により、大規模生産と厳格な品質管理基準の遵守の両方を実現しています。

オルタネーターローターの大量生産　最終組み立て準備が整った、コア回転部品の大量生産。

大量注文に対応した完成品オルタネーター。大量輸出およびタイムリーな納品に対応できるよう準備された完成品オルタネーターユニット。

OEMODMオルタネーターのブランディング事例をご紹介します。お客様の市場に合わせたカスタマイズソリューションとブランディングの機会をご活用ください。

産業用オルタネーター組立ライン　信頼性の高いオルタネーター供給を実現する、精密な製造技術と効率的な生産能力をご覧ください。

品質検査用オルタネーターサンプル展示　製品の仕上がり、製造技術、主要仕様を直接評価できます。

ステータアセンブリを大量生産することで、ステータの大量生産における一貫した品質を確保し、オルタネーターの安定した性能を実現します。

GMC/シボレーオルタネーターの品質：30段階のテストと100%出荷前検査を実施

開発実験

受入検査

現場検査

出荷検査

開発、実験、完成品の出荷に至るまでの各工程において、厳格な検査システムとプロセスを確立する。

各スターターの開発、製造、試験は、30種類の試験に合格しなければならない。

出荷前に、外観、サイズ、ナットを100％検査し、欠陥が漏れ出ないようにします。

GMC/シボレー用オルタネーターサプライヤー：強力な輸出能力と安定した供給体制

Elecduraは、オルタネーターを世界市場に安定的に大量供給することを保証します。各パレットとカートンは、安全な輸送のために輸出基準に沿って細心の注意を払って梱包されています。長年にわたる輸出経験と長期顧客からの継続的な需要を活かし、大量注文に対しても確実な納期とサプライチェーンの継続性を提供します。

GMC/シボレーオルタネーターサプライヤーパートナーシップの市場成功

Elecduraは世界中の大手販売代理店やブランドと提携し、パートナー企業が地域のアフターマーケットで優位に立てるよう支援しています。プロフェッショナルな調達、カスタマイズされた製品開発、綿密な市場調査を通じて、クライアント企業が優位に立てるようサポートしてきました。南米におけるアフターマーケットサプライヤー上位1位（一部カテゴリー）当社の統合されたマーケティングおよび供給能力により、当社は単なる工場以上の存在、つまりお客様の戦略的成長パートナーとなります。

展示会ブースで紹介された、クライアントとの成功事例

アフターマーケット製品企画に関する販売代理店パートナーシップ会議

ブラジルの展示会で国際的なバイヤーと会談するエレクドゥラ

Elecduraは南米の顧客のアフターマーケット開発を支援

Elecduraチームとパートナーが国際自動車部品展示会に出展

Elecduraのグローバルパートナーの倉庫に在庫を展示

よくある質問 - シボレー アバランチ/タホ、GMC シエラ/ユーコン（1999年～2005年モデル）用オルタネーター

Q1：部品番号10464405のこのオルタネーターは、1999年から2005年までのシボレー・アバランチ/タホやGMCシエラ/ユーコンなど、複数のモデルと本当に互換性がありますか？

A: はい、ただしエンジン仕様を確認する必要があります。部品番号10464405は、広く使用されているGM純正部品番号です。主に、Vortec 4.8L、5.3L、および6.0L V8ガソリンエンジンを搭載したGMT800プラットフォームのフルサイズ車両向けに設計されています。これには、お客様が挙げられたモデル、Chevy Tahoe (1999-2006)、Avalanche (2002-2006)、GMC Yukon (1999-2006)、Sierra 1500 (1999-2006)などが含まれます。したがって、互換性の前提条件として、お客様の車両に上記の該当するエンジンのいずれかが搭載されていることを確認する必要があります。同じプラットフォームでもエンジンが異なる車両（例：5.7L Vortecまたはディーゼル）の場合は、部品番号が異なる場合があります。

Q2：この製品はGM純正部品ですか、再生品ですか、それとも社外品ですか？また、出力電流はどれくらいですか？

A: この部品番号で市場に出回っている最も一般的な製品は、高品質の再生品と、純正部品の仕様に基づいて製造された新品のアフターマーケット部品です。新品の純正GM部品は比較的入手困難で、価格も高くなっています。GMT800車両の場合、この部品番号に対応する標準出力は通常105アンペアです。ただし、年式や構成（プレミアムオーディオやヘビーデューティーパッケージ搭載車など）によっては、より高いアンペア数のバージョンが存在する場合があります。購入前に、元のオルタネーターのラベルを確認して定格アンペア数（105A、130Aなど）を確認し、それに合った製品を選択することをお勧めします。

Q3：設置プロセスは複雑ですか？交換後にプログラミングや調整が必要ですか？

A: 1999～2005年モデルの車両の場合、オルタネーターの交換は比較的簡単な機械的および電気的な作業であり、ソフトウェアのプログラミングやECUの適応は必要ありません。標準的な「プラグアンドプレイ」交換です。ただし、オルタネーターは通常エンジンルームの上部に位置しているため、アクセスが困難な場合があります。バッテリーを外した後、一部の車両モジュール（ラジオ、パワーウィンドウなど）は、簡単なリセットまたは再学習（例えば、ウィンドウの自動昇降初期化の実行）が必要になる場合があることに注意してください。これはオルタネーター固有の要件ではなく、車両の電源リセット後によく行われる手順です。

Q4：製品には取り付けブラケット、プーリー、ボルトが同梱されていますか？それとも古い部品を再利用する必要がありますか？

A：本製品にはオルタネーター本体のみが含まれています。取り付けに必要なすべてのハードウェア（通常はエンジンに取り付けられるマウントブラケット、調整アーム、取り付けボルト、プーリー、サーペンタインベルトなど）は、元の車両部品から再利用する必要があります。取り付け前に、これらの古い部品、特にベルトとテンショナーの状態を点検することが重要です。ベルトに亀裂が入っている場合やテンショナーが摩耗している場合は、新しいオルタネーターの安定した信頼性の高い駆動システムを確保するために、同時に交換することをお勧めします。

Q5：製品の保証期間はどのくらいですか？作業車両や走行距離の多い用途でよく使用される部品については、保証規定に特別な規定はありますか？

A：再生部品やアフターマーケット部品の場合、業界標準の保証期間は通常12ヶ月間、走行距離無制限です。一部のサプライヤーは、より長い保証期間（例えば18ヶ月または24ヶ月）を提供している場合があります。これらの大型SUVやトラックは、作業用車両や家族旅行用車両として使用され、走行距離が長くなることが多いため、購入者は保証条件を注意深く読む必要があります。保証が部品自体の欠陥のみを対象とするのか、それとも部品の故障によって生じた間接的な損害も対象とするのか（後者は通常対象外です）を明確にすることが重要です。さらに、車両の稼働時間を維持するためには、クレーム処理が簡単かどうか、またサプライヤーが欠陥のある部品を検査のために返送する必要があるかどうかを確認することも重要です。