Nowy rozrusznik 12 V do Toyoty Corolli 2002-2004 28100-0G010

Przegląd produktu

Ten wysokowydajny rozrusznik o mocy 1,8 kW to najwyższej jakości zespół zaprojektowany specjalnie do Toyoty Corolli (2002–2004). Jest on bezpośrednim zamiennikiem oryginalnej części o numerze 28100-0G010, zapewniając dużą moc rozruchową niezbędną do niezawodnego zapłonu silnika.

Numery części OE:Bezpośredni zamiennik 28100-0G010, 28100-0G011 i Lester 17852.

Zastosowanie w pojeździe:Dokładnie dopasowane do modeli Toyoty Corolla (2002–2004), w szczególności tych wyposażonych w silnik wysokoprężny 2.0L (1CD-FTV) lub równoważne wersje silników o wysokim momencie obrotowym.

Technologia podstawowa:Silnik wykonany w 100% z czystej miedzi, co gwarantuje maksymalną przewodność elektryczną i doskonałą odporność na ciepło podczas rozruchu o wysokiej częstotliwości.

Dane techniczne

Moc elektryczna:Zapewnia moc wyjściową 1,8 kW przy napięciu 12 V, umożliwiając szybkie i niezawodne uruchamianie silnika nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych.

Konfiguracja przekładni:Posiada zębatkę 9-zębową (9T) zapewniającą precyzyjne i płynne zazębienie z kołem zamachowym silnika.

Dane mechaniczne:Standardowy kierunek obrotów zgodny z ruchem wskazówek zegara, dostosowany do fabrycznego kierunku obrotów silnika.

Jakość wykonania:Solidna konstrukcja o wymiarach 10,63 x 6,38 x 5,35 cala gwarantuje precyzyjny montaż „wsuwany”.

Kluczowe cechy wydajnościowe

Wysoka wydajność:Zaprojektowane z myślą o niskim zużyciu energii i wysokiej wydajności paliwowej, minimalizując szczytowe obciążenie akumulatora pojazdu.

Jakość akustyczna:Wykorzystuje precyzyjnie obrobione elementy wewnętrzne w celu osiągnięcia „wyciszenia” na poziomie „cichy” podczas uruchamiania silnika.

Certyfikowana niezawodność:Wyprodukowane w zakładach posiadających certyfikaty IATF 16949, ISO 9001 i ISO 14001, co gwarantuje, że każdy egzemplarz spełnia światowe standardy jakości motoryzacyjnej Tier-1.

Numery OE

Specyfikacje rozrusznika

Szczegółowe aplikacje startowe

Zalety hurtu i produkcji

Ogromna skala produkcji:Roczna zdolność produkcyjna na poziomie 600 000 sztuk gwarantuje stabilny i skalowalny łańcuch dostaw dla globalnych dystrybutorów i hurtowników.

Pełna personalizacja:Obsługuje szeroki zakres usług OEM/ODM, w tym specjalistyczne ulepszenia materiałów, branding marek własnych i opakowania niestandardowe (markowe, neutralne lub marki własne).

Zaangażowanie w świadczenie usług:Produkt objęty 12-miesięczną gwarancją producenta, elastycznym terminem realizacji zamówienia wynoszącym od 7 do 60 dni oraz minimalną ilością zamówienia (MOQ) wynoszącą 100 sztuk.

Nowy rozrusznik 1,8 kW do Toyoty Corolla to idealny wybór dla dystrybutorów poszukujących części zamiennej zgodnej ze specyfikacją OE, która zapewni stałą wydajność i trwałość platformy Toyoty.

Rozrusznik Elecdura: 100% nowy, rozrusznik klasy OEM dla globalnych hurtowników i dystrybutorów

Certyfikacja Toyota Starter: zgodność z przepisami na całym świecie i wsparcie w zakresie zatwierdzenia na rynku lokalnym

Rozruszniki Elecdura są produkowane w pełnej zgodności z wiodącymi normami międzynarodowymi, co umożliwia bezproblemowe wejście na rynek światowy. Posiadamy kluczowe certyfikaty, w tym CE dla bezpieczeństwa produktu na rynku europejskim, ISO 14001 dla zarządzania środowiskowego oraz ISO 45001 dla bezpieczeństwa i higieny pracy. Potwierdzają one nasze zaangażowanie w niezawodną wydajność, zrównoważoną produkcję i wysokie standardy w miejscu pracy. Jeśli Twój rynek docelowy wymaga konkretnych lokalnych atestów, nasz dedykowany zespół proaktywnie skoordynuje proces certyfikacji, aby uzyskać wszelką niezbędną dokumentację, zapewniając wydajność i pełną zgodność Twojego łańcucha dostaw z przepisami. Jesteśmy do Twojej dyspozycji, aby wspierać Cię w Twoich potrzebach regulacyjnych.

ISO14001

ISO45001

TEN

Toyota Starters: Precyzyjna produkcja ze zintegrowanymi testami zapewniającymi niezawodność

W Elecdura każdy rozrusznik jest produkowany zgodnie z rygorystycznymi standardami w ramach naszego w pełni zintegrowanego procesu produkcyjnego. Od rygorystycznie kontrolowanych surowców, przez precyzyjną obróbkę mechaniczną, po zautomatyzowany montaż – każdy etap jest optymalizowany pod kątem spójności i wydajności. Każdy egzemplarz poddawany jest testom dynamicznym, aby zapewnić niezrównaną niezawodność – spełniającą wymagania zarówno specyfikacji OEM, jak i rynku wtórnego.

Przygotowanie surowców startowych

Przetwarzanie komponentów startowych

Produkcja części rozrusznika

Proces montażu części rozrusznika

Zautomatyzowana linia produkcyjna Starter

Kontrola jakości rozrusznika

Montaż produktu końcowego

Magazyn wyrobów gotowych

Kontrola jakości rozrusznika Toyoty: 30 testów i 100% kontrola przed wysyłką

Eksperyment rozwojowy

Kontrola przychodząca

Inspekcja terenowa

Kontrola wychodząca

Ustanowić rygorystyczny system i procedurę kontroli dla każdego procesu, począwszy od rozwoju, poprzez eksperymenty, aż po wysyłkę gotowego produktu.

Proces projektowania, produkcji i testowania każdego rozrusznika musi przejść 30 różnych testów.

Przed wysyłką przeprowadzamy 100% kontrolę wyglądu, rozmiaru i nakrętki, aby zapobiec wyciekaniu jakichkolwiek wad

Dostawca początkowy: silne możliwości eksportowe i stabilne dostawy

Elecdura zapewnia stabilne dostawy alternatorów na dużą skalę na rynki globalne. Każda paleta i karton są starannie pakowane zgodnie ze standardami eksportowymi, co zapewnia bezpieczny transport. Wykorzystując wieloletnie doświadczenie w eksporcie i stałe zapotrzebowanie ze strony stałych klientów, zapewniamy niezawodność dostaw i ciągłość łańcucha dostaw dla zamówień hurtowych.

Dostawca rozruszników Toyoty: Partner na rzecz sukcesu rynkowego dzięki zintegrowanemu wsparciu

Elecdura współpracuje z wiodącymi dystrybutorami i markami na całym świecie, pomagając naszym partnerom zdominować lokalny rynek części zamiennych. Dzięki profesjonalnemu pozyskiwaniu, spersonalizowanemu opracowaniu produktów i wnikliwym badaniom rynku, wspieramy klientów w dążeniu do stania się…Najwięksi dostawcy części zamiennych w Ameryce Południowej (w niektórych kategoriach)Nasze zintegrowane możliwości marketingowe i dostawcze sprawiają, że jesteśmy czymś więcej niż fabryką — jesteśmy Twoim strategicznym partnerem w rozwoju.

Próbki rozrusznika

Salon modeli startowych OEM

Szczegółowe zdjęcie rozrusznika

Jednostki rozrusznika przed zapakowaniem

Elecdura z międzynarodowym kupcem na targach w Brazylii

Elecdura pomaga południowoamerykańskiemu klientowi w rozwoju rynku wtórnego

Udana współpraca z klientem zaprezentowana na stoisku targowym

Zespół Elecdura i partnerzy na międzynarodowych targach części samochodowych

FAQ - Nowy rozrusznik 12 V do Toyoty Corolli 2002-2004

P1: Czy część o numerze 28100-0G010 to oryginalna część Toyoty? Czy została zaprojektowana specjalnie do Toyoty Corolli dziewiątej generacji (E120) z lat 2002-2004?

O: Tak, numer części 28100-0G010 to oryginalny numer części Toyota Motor Corporation. Jest on precyzyjnie przeznaczony do produkcji Toyoty Corolli dziewiątej generacji (seria E120) w latach modelowych 2002-2004 i pasuje głównie do czterocylindrowego silnika 1.8L 1ZZ-FE używanego w tym okresie. Jest to dokładny numer części zamiennej OEM dla tego konkretnego roku modelowego i silnika.

P2: Produkt jest wyraźnie oznaczony jako „Nowy” i „12 V”. Czy chodzi o nową, oryginalną część, nową część zamienną, czy „nową, regenerowaną” część?

A: „Nowy” oznacza, że ​​produkt jest nowy i nieużywany. „12 V” to standardowe napięcie zasilania w samochodzie. Jednak „Nowy” nie oznacza automatycznie „oryginalnego OEM”. Może to być:
1. Nowa, oryginalna część Toyoty (w opakowaniu Toyoty, droższa).
2. Nowa część zamienna wyprodukowana zgodnie ze specyfikacją OE (przez firmę zewnętrzną).
3. Błędnie oznaczony egzemplarz regenerowany (powinien być prawidłowo oznaczony jako „Regenerowany”).
Kupujący muszą oceniać produkt na podstawie zdjęć (oryginalnego opakowania), ceny oraz opisu marki/producenta podanego przez sprzedawcę, aby określić, jaki to typ „nowej” części. W przypadku starszych pojazdów, nowe części zamienne są powszechnym i niezawodnym wyborem.

P3: Czy po zainstalowaniu tego rozrusznika w Corolli z lat 2002–2004 konieczne jest jakieś programowanie lub adaptacja?

A: Absolutnie nie jest to wymagane. Corolla dziewiątej generacji z lat 2002-2004 wykorzystuje bardzo konwencjonalny i prosty elektryczny układ rozruchowy. Rozrusznik jest sterowany bezpośrednio przez stacyjkę za pośrednictwem przekaźnika, bez komunikacji danych z komputerem pojazdu (ECU). Po wymianie nie jest wymagane żadne programowanie, kodowanie ani adaptacja ECU. Jest to najprostsza czynność fizyczna typu „odłącz-wymień-podłącz”.

P4: Czy produkt zawiera wszystkie śruby montażowe i złącza elektryczne? Czy miejsce instalacji jest łatwo dostępne?

A: Jako „nowy” rozrusznik, produkt zazwyczaj zawiera tylko rdzeń rozrusznika. Śruby mocujące (zazwyczaj 2) i przewód zasilający akumulator (z zaciskiem pierścieniowym) NIE są dołączone i muszą zostać ponownie wykorzystane z oryginalnych części pojazdu. W silniku 1.8 l Corolli dziewiątej generacji rozrusznik zazwyczaj znajduje się nisko z przodu silnika, z odpowiednim dostępem. Przed montażem należy sprawdzić oryginalne śruby i zacisk przewodu pod kątem korozji lub uszkodzeń.

P5: Czy w przypadku pojazdu mającego prawie 20 lat, gwarancja i dostawa tej „nowej” części są gwarantowane?

A: Wiarygodny dostawca powinien oferować standardową gwarancję na nową część wynoszącą około 12 miesięcy. Ze względu na ogromną liczbę pojazdów Corolli dziewiątej generacji na świecie i powszechne stosowanie silnika 1ZZ-FE, produkcja i dostawy tego rozrusznika pozostają bardzo stabilne. Zarówno dostawcy oryginalnych części, jak i producenci części zamiennych, nadal dostarczają go ze względu na popyt rynkowy. Kupujący powinni wybrać renomowanego dostawcę, który zazwyczaj gwarantuje dostępność i udziela gwarancji. Należy zachować dowód zakupu.