Jako zaufany kompleksowy dostawca części samochodowych wykraczamy poza dostarczanie wysokiej jakości alternatorów, rozruszników i czujników — zapewniamy Twojej firmie wiedzę, która pozwoli Ci podejmować świadome decyzje i optymalizować
Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z naszymi specjalistami.
Witamy na naszej stronie „Aktualności i wydarzenia”! Tutaj dowiesz się o najnowszych wydarzeniach w naszej firmie, a także o ciekawych wydarzeniach. Możesz szybko uzyskać informacje o nowych produktach.
Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z naszymi specjalistami.
Pobierz kompletną bibliotekę produktów Elecdura w formacie PDF, aby uzyskać dostęp do informacji o dodatkowych kompatybilnych markach i szczegółowych specyfikacjach technicznych.
Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z naszymi specjalistami.
Ten wysokowydajny rozrusznik o mocy 1,3 kW to zamiennik klasy profesjonalnej, zaprojektowany specjalnie do pojazdów Saturn serii S (1995–2002). Jest to jednostka bezpośrednio montowana do oryginalnego wyposażenia (OE) o numerze części 323-1474, zapewniająca niezawodny zapłon w silniku 1.9 l L4.
Numery części OE:Bezpośredni zamiennik dla 323-1474, 10465520, 19135087, Valeo 438062 i Lester 17700.
Zastosowanie w pojeździe:Dokładnie dopasowane do modeli Saturn SC1/SC2, SL/SL1/SL2 i SW1/SW2 wyposażonych w silnik 1,9 l.
Technologia podstawowa:Wyposażony w silnik wykonany w 100% z wysokiej czystości miedzi, co zapewnia maksymalną przewodność elektryczną i doskonałą odporność termiczną podczas powtarzających się cykli rozruchu.
Dane techniczne
Moc elektryczna:Zapewnia stabilną moc wyjściową 1,3 kW przy napięciu 12 V, gwarantując efektywny moment obrotowy niezbędny dla platformy Saturn 1.9L.
Rodzina projektów:Zbudowane zgodnie ze standardami Valeo OE, co gwarantuje wysoką jakość wykonania i dokładne dopasowanie fizyczne.
Dane mechaniczne:Standardowy kierunek obrotów zgodny z ruchem wskazówek zegara, zaprojektowany tak, aby odpowiadał fabrycznym specyfikacjom silnika.
Jakość wykonania:Wyprodukowano w zakładach posiadających certyfikaty IATF 16949, ISO 9001 i ISO 14001.
Kluczowe cechy wydajnościowe
Wysoka wydajność:Zaprojektowane z myślą o niskim zużyciu energii przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej mocy wyjściowej, aby zminimalizować obciążenie akumulatora.
Jakość akustyczna:Precyzyjnie obrobione koła zębate wewnętrzne pozwalają na osiągnięcie „cichego” poziomu hałasu podczas załączania silnika.
Trwałość:Solidna konstrukcja zaprojektowana tak, aby wytrzymać ekstremalne wahania temperatury i wibracje silnika.
Numery OE
tytuł1
tytuł2
Specyfikacje rozrusznika
Rodzina
Nie ma za co.
Moc znamionowa
1.3
Obrót rozrusznika
Zgodnie ze wskazówkami zegara
Woltaż
12
Szczegółowe aplikacje startowe
Robić
Model
Rok
DO
SPORTAGE
2002
SATURN
Puchar SC
1998-1999
SATURN
SL SEDAN
1998-1999
SATURN
SW WAGON
1998-1999
Zalety hurtu i produkcji
Ogromna skala produkcji:Roczna zdolność produkcyjna na poziomie 600 000 sztuk gwarantuje stabilny i skalowalny łańcuch dostaw dla globalnych dystrybutorów i hurtowników.
Pełna personalizacja:Obsługuje szeroki zakres usług OEM/ODM, w tym specjalistyczne ulepszenia materiałów, branding marek własnych i opakowania niestandardowe (markowe, neutralne lub marki własne).
Zaangażowanie w świadczenie usług:Produkt objęty 12-miesięczną gwarancją producenta, elastycznym terminem realizacji zamówienia wynoszącym od 7 do 60 dni oraz minimalną ilością zamówienia (MOQ) wynoszącą 100 sztuk.
Niezawodną opcją dla tego pojazdu jest New Starter for Saturn 1.9L, który zapewnia dokładnie taką moc wyjściową 1,3 kW i konfigurację montażu, jaka jest wymagana dla tych modeli.
Rozrusznik Elecdura: 100% nowy, rozrusznik klasy OEM dla globalnych hurtowników i dystrybutorów
Certyfikacja Saturn Starter: zgodność z przepisami na całym świecie i wsparcie w zakresie zatwierdzenia na rynku lokalnym
Rozruszniki Elecdura są produkowane w pełnej zgodności z wiodącymi normami międzynarodowymi, co umożliwia bezproblemowe wejście na rynek światowy. Posiadamy kluczowe certyfikaty, w tym CE dla bezpieczeństwa produktu na rynku europejskim, ISO 14001 dla zarządzania środowiskowego oraz ISO 45001 dla bezpieczeństwa i higieny pracy. Potwierdzają one nasze zaangażowanie w niezawodną wydajność, zrównoważoną produkcję i wysokie standardy w miejscu pracy. Jeśli Twój rynek docelowy wymaga konkretnych lokalnych atestów, nasz dedykowany zespół proaktywnie skoordynuje proces certyfikacji, aby uzyskać wszelką niezbędną dokumentację, zapewniając wydajność i pełną zgodność Twojego łańcucha dostaw z przepisami. Jesteśmy do Twojej dyspozycji, aby wspierać Cię w Twoich potrzebach regulacyjnych.
ISO14001
ISO45001
TEN
Rozruszniki Saturn: Precyzyjna produkcja ze zintegrowanymi testami zapewniającymi niezawodność
W Elecdura każdy rozrusznik jest produkowany zgodnie z rygorystycznymi standardami w ramach naszego w pełni zintegrowanego procesu produkcyjnego. Od rygorystycznie kontrolowanych surowców, przez precyzyjną obróbkę mechaniczną, po zautomatyzowany montaż – każdy etap jest optymalizowany pod kątem spójności i wydajności. Każdy egzemplarz poddawany jest testom dynamicznym, aby zapewnić niezrównaną niezawodność – spełniającą wymagania zarówno specyfikacji OEM, jak i rynku wtórnego.
Przygotowanie surowców startowych
Przetwarzanie komponentów startowych
Produkcja części rozrusznika
Proces montażu części rozrusznika
Zautomatyzowana linia produkcyjna Starter
Kontrola jakości rozrusznika
Montaż produktu końcowego
Magazyn wyrobów gotowych
Kontrola jakości rozrusznika Saturn: 30 testów i 100% kontrola przed wysyłką
Eksperyment rozwojowy
Kontrola przychodząca
Inspekcja terenowa
Kontrola wychodząca
Ustanowić rygorystyczny system i procedurę kontroli dla każdego procesu, począwszy od rozwoju, poprzez eksperymenty, aż po wysyłkę gotowego produktu.
Proces projektowania, produkcji i testowania każdego rozrusznika musi przejść 30 różnych testów.
Przed wysyłką przeprowadzamy 100% kontrolę wyglądu, rozmiaru i nakrętki, aby zapobiec wyciekaniu jakichkolwiek wad
Dostawca początkowy: silne możliwości eksportowe i stabilne dostawy
Elecdura zapewnia stabilne dostawy alternatorów na dużą skalę na rynki globalne. Każda paleta i karton są starannie pakowane zgodnie ze standardami eksportowymi, co zapewnia bezpieczny transport. Wykorzystując wieloletnie doświadczenie w eksporcie i stałe zapotrzebowanie ze strony stałych klientów, zapewniamy niezawodność dostaw i ciągłość łańcucha dostaw dla zamówień hurtowych.
Dostawca rozruszników Saturn: Partner na rzecz sukcesu rynkowego dzięki zintegrowanemu wsparciu
Elecdura współpracuje z wiodącymi dystrybutorami i markami na całym świecie, pomagając naszym partnerom zdominować lokalny rynek części zamiennych. Dzięki profesjonalnemu pozyskiwaniu, spersonalizowanemu opracowaniu produktów i wnikliwym badaniom rynku, wspieramy klientów w dążeniu do stania się…Najwięksi dostawcy części zamiennych w Ameryce Południowej (w niektórych kategoriach)Nasze zintegrowane możliwości marketingowe i dostawcze sprawiają, że jesteśmy czymś więcej niż fabryką — jesteśmy Twoim strategicznym partnerem w rozwoju.
Próbki rozrusznika
Salon modeli startowych OEM
Szczegółowe zdjęcie rozrusznika
Jednostki rozrusznika przed zapakowaniem
Elecdura z międzynarodowym kupcem na targach w Brazylii
Elecdura pomaga południowoamerykańskiemu klientowi w rozwoju rynku wtórnego
Udana współpraca z klientem zaprezentowana na stoisku targowym
Zespół Elecdura i partnerzy na międzynarodowych targach części samochodowych
FAQ – Wymiana rozrusznika w modelu Saturn SC SL SW 1.9L z lat 1995–2002
P1: Czy numer części „323-1474” to oryginalny numer części Saturn? Czy ten rozrusznik pasuje do wszystkich modeli Saturn SC, SL i SW z lat 1995-2002?
O: Numer „323-1474” to najprawdopodobniej uniwersalny numer części zamiennych lub numer katalogowy od dużego producenta (np. ACDelco, DB Electrical), a nie oryginalny numer fabryczny Saturna (który może wyglądać mniej więcej tak „21015241”). Jest on przeznaczony do pierwszej generacji modeli Saturn serii S Sedan (SL), Coupé (SC) i Wagon (SW). Kluczową różnicą jest jednak typ silnika: w tym okresie silnik 1,9 l był dostępny zarówno w wersji SOHC (z pojedynczym wałkiem rozrządu w głowicy), jak i DOHC (z podwójnym wałkiem rozrządu w głowicy), które mogły mieć różne pozycje mocowania rozrusznika lub liczbę zębów koła zamachowego. Przed zakupem należy potwierdzić, czy silnik jest SOHC, czy DOHC, a podanie numeru VIN jest najlepszym sposobem na weryfikację.
P2: Czy ten „New Starter” to rzeczywiście fabrycznie nowy model Saturna, którego produkcja zakończyła się ponad 20 lat temu, czy jest to regenerowany egzemplarz? Czy jakość jest niezawodna?
A: W przypadku tak starszego modelu oryginalne, nowe części OEM są w dużej mierze niedostępne. Termin „Nowy” zazwyczaj odnosi się do jednego z poniższych elementów, które powinny być wyraźnie oznaczone: Nowa część zamienna: Nowe komponenty wyprodukowane przez niezależnych producentów według oryginalnych specyfikacji, zapewniające niezawodną wydajność. Wysokiej jakości regenerowane urządzenie: To najpopularniejszy i najbardziej ekonomiczny wybór. Oryginalne rdzenie są regenerowane przez specjalistów, a wszystkie elementy eksploatacyjne (szczotki, łożyska, elektromagnes, sprzęgło napędowe) są wymieniane i poddawane rygorystycznym testom. Często objęte są gwarancją porównywalną z nowymi częściami. Zalecamy wybór produktów renomowanych marek (np. ACDelco, BBB Industries, DB Electrical) i zapoznanie się z warunkami ich gwarancji.
P3: Czy rozruszniki do modeli ze skrzynią manualną (MT) i automatyczną (AT) są zamienne? Czy występują jakieś różnice w montażu?
A: W przypadku modeli Saturn serii S rozruszniki do modeli z przekładnią manualną i automatyczną są zazwyczaj zamienne. Wynika to ze wspólnej konstrukcji interfejsu silnika i skrzyni biegów. Jednak w rzadkich przypadkach mogą występować drobne różnice w liczbie zębów koła zamachowego/płyty elastycznej. Najbezpieczniej jest podać typ skrzyni biegów podczas zakupu i sprawdzić kompatybilność w opisie produktu lub skontaktować się ze sprzedawcą. Sam proces instalacji jest identyczny.
P4: Czy montaż tego rozrusznika wymaga specjalnych narzędzi lub technik? Czy śruby w starszych samochodach są podatne na problemy?
A: Do montażu potrzebne są jedynie standardowe narzędzia, jednak biorąc pod uwagę wiek pojazdu, należy zachować szczególną ostrożność: Korozja i zatarcia: Śruby mocujące i elementy w pobliżu kolektora wydechowego mogą być silnie skorodowane. Zaleca się wcześniejsze nałożenie dużej ilości środka smarującego o dużej penetracji (np. PB Blaster) i posiadanie pod ręką śrub zapasowych. Mało miejsca: Komora silnika jest zwarta, co wymaga cierpliwości i odpowiednich kątów ustawienia narzędzi. Przestarzałe okablowanie: Wiązka elektryczna podłączona do rozrusznika może być krucha. Zachowaj ostrożność podczas odłączania i ponownego podłączania. Jeśli nie masz doświadczenia, zaleca się zlecenie naprawy mechanikowi, który ma doświadczenie w naprawie starszych amerykańskich samochodów.
P5: Czy w opakowaniu produktu znajdują się wszystkie niezbędne uszczelki, śruby i wiązki przewodów?
A: Jako standardowa część zamienna, zestaw prawie na pewno zawiera tylko sam zespół rozrusznika. Śruby mocujące, ewentualne uszczelki (zazwyczaj brak) oraz złącza wiązki elektrycznej muszą zostać ponownie użyte z oryginalnych części pojazdu. Przed demontażem należy sprawdzić stan tych oryginalnych elementów. Jeśli śruby są skorodowane lub uszkodzone, należy je pozyskać osobno, zgodnie ze specyfikacją.
Skonsultuj się ze swoim hurtownikiem części samochodowych i ekspertami OEM
Nikt nie rozumie Cię lepiej niż my. Potrzebujesz nie tylko dostawcy, ale godnego zaufania partnera. Zacznij więc osiągać większe sukcesy z Elecdurą już teraz.
Dostawca kompleksowych rozwiązań dla części elektrycznych do samochodów w jakości OE. Oferujemy obszerne katalogi, stabilną jakość i bezkonkurencyjne ceny hurtowe, aby wzmocnić Twój łańcuch dostaw.