ホンダ 31200-P2E-A51 スターターモーターアセンブリ シビック 1998-2000用

製品概要

この高性能1.2kWスターターモーターアセンブリは、第6世代ホンダシビック（1998～2000年式）専用に設計されています。純正部品番号31200-P2E-A51の直接交換品として設計されており、1.6L Dシリーズエンジンに信頼性の高い始動力を提供します。

OE部品番号31200-P2E-A51、31200-P2E-A51RM、DXW2E、およびLester 17741の直接代替品です。

車両への適用: 1.6L L4エンジンを搭載したホンダ シビック（1998年、1999年、2000年モデル）に精密に適合するように設計されています。

コアテクノロジー100%高純度銅モーターを採用することで、繰り返し起動サイクルにおける最大限の電気伝導性と優れた耐熱性を確保しています。

技術仕様

電力12Vで安定した1.2kWの出力を提供し、現代の4気筒エンジンに必要な効率的な始動トルクを実現します。

ギア構成フライホイールとのスムーズかつ正確な噛み合いを実現する9歯ピニオンを搭載しています。

機械的データ標準的な時計回り回転方式で、耐久性を高めるためにノーズコーンは閉じた形状になっています。

製造品質堅牢なアルミニウム仕上げとソレノイド一体型アセンブリが特徴で、IATF 16949、ISO 9001、およびISO 14001の認証を取得した施設で製造されています。

主なパフォーマンス機能

高効率バッテリーへの負荷ピークを最小限に抑えるため、高出力を維持しながら低消費電力を実現するように設計されています。

音響品質精密加工された内部部品を使用することで、エンジン作動時の騒音を「ミュートレベル」に抑えています。

燃費効率エンジンの迅速な始動を最適化し、始動サイクル時間を最小限に抑えることで、全体的な燃費効率の向上に貢献します。

OE番号

スターター仕様

スターター詳細アプリケーション

卸売と製造のメリット

大規模生産規模年間60万台の生産能力により、世界中の販売代理店や卸売業者にとって安定した拡張性のあるサプライチェーンが確保されます。

完全カスタマイズ特定の材料のアップグレード、プライベートブランドのブランディング、カスタマイズされたパッケージ（ブランド、ニュートラル、またはプライベートラベル）など、幅広いOEM/ODMサービスをサポートします。

サービスへの取り組み12ヶ月間のメーカー保証付きで、納期は7～60日と柔軟に対応可能、最小注文数量（MOQ）は100個です。

Elecduraスターターモーター：世界中の卸売業者と販売代理店向けの100％新品、OEMグレードのスターター

Hondaスターター認証：グローバルコンプライアンスとローカル市場承認サポート

Elecdura Starterは、主要な国際規格に完全に準拠して製造されており、世界中の市場へのスムーズな参入を可能にします。欧州市場における製品安全のためのCE、環境マネジメントシステムのためのISO 14001、労働安全衛生のためのISO 45001など、主要な認証を取得しています。これらは、信頼性の高いパフォーマンス、持続可能な生産、そして高い職場基準への当社のコミットメントを実証するものです。ターゲット市場において特定の現地認証が必要な場合は、専任チームが認証プロセスを積極的に調整し、必要なすべての書類を取得することで、サプライチェーンの効率性とコンプライアンス確保を徹底します。お客様の規制ニーズを万全にサポートいたします。

ISO14001

ISO45001

これ

ホンダスターター：信頼性のための統合テストを備えた精密製造

Elecduraでは、すべてのスターターを完全統合された製造プロセスを通じて厳格な基準に従って製造しています。厳格に検査された原材料から精密機械加工、自動組立まで、すべての工程が一貫性と性能を最大限に高めるよう最適化されています。すべてのユニットは動的試験を受け、比類のない信頼性を確保することで、OEM仕様とアフターマーケットの要件の両方を満たしています。

スターター原材料の準備

スターターコンポーネント処理

スターターパーツの製造

スターターパーツの組み立て工程

スターター自動生産ライン

スターターの品質管理チェック

スターター最終製品組み立て

スターター完成品保管

ホンダスターターの品質検査：30のテストと100％出荷前チェック

開発実験

受入検査

現地検査

出荷検査

開発、実験、完成品の出荷に至るまで、各工程ごとに厳格な検査体制とプロセスを確立します。

各スターターの開発、製造、テストは30種類のテストに合格する必要があります。

出荷前に外観、サイズ、ナットを100％チェックし、欠陥が漏れないようにします。

スターターサプライヤー 強力な輸出能力と安定した供給

Elecduraは、世界市場へのオルタネーターの大規模かつ安定的な供給を保証します。各パレットとカートンはすべて、安全な輸送のために輸出基準に沿って細心の注意を払って梱包されています。長年の輸出経験と長年のお客様からの安定した需要を活かし、大量注文に対しても確実な納品保証とサプライチェーンの継続性を提供します。

ホンダスターターサプライヤー：統合サポートで市場での成功を実現するパートナー

Elecduraは世界中の大手販売代理店やブランドと提携し、パートナー企業が現地のアフターマーケットで優位に立つための支援を行っています。専門的な調達、カスタマイズされた製品開発、綿密な市場調査を通じて、お客様が南米のトップ1アフターマーケットサプライヤー（一部のカテゴリー）統合されたマーケティングおよび供給能力により、当社は単なる工場ではなく、お客様の戦略的な成長パートナーとなります。

スターターモーターのサンプル

OEMスターターモデルショールーム

スターターモーターの詳細ショット

梱包前のスターターモーターユニット

ブラジル展示会で国際バイヤーと提携したエレクドゥラ

Elecdura、アフターマーケット開発で南米の顧客を支援

見本市ブースで成功したクライアントコラボレーションを展示

国際自動車部品展示会におけるエレクデュラチームとパートナー

FAQ - ホンダ シビック用スターターモーターアセンブリ 31200-P2E-A51

Q1：部品番号31200-P2E-A51は、1998年から2000年までのすべてのホンダ シビック モデルと互換性がありますか？

A: 必ずしもそうとは限りません。6代目シビック（EK/EMプラットフォーム、1996～2000年）には、主に1.6L Dシリーズエンジン（例：D16Y5、D16Y7、D16Y8）など、さまざまなエンジン構成がありました。部品番号31200-P2E-A51は、通常、マニュアルトランスミッション（MT）を搭載した特定の1.6Lエンジンモデルに関連付けられています。一部のオートマチックトランスミッション（AT）モデルや、異なるエンジン（例：1.5L）を搭載したバリエーションには適合しない場合があります。ご購入前に、エンジンコードとトランスミッションの種類をご確認ください。

Q2：製造から20年以上経過した車両の場合、この製品は新品、再生品、それとも中古部品ですか？信頼性はどのように保証されていますか？

A：この年代のモデルの場合、純正新品部品は製造中止になっている可能性があります。入手可能な信頼性の高い一般的な代替部品は以下のとおりです。
高品質再生品：これは最も一般的で費用対効果の高い選択肢です。オリジナルのコアは専門家によって完全に再生され、すべての摩耗部品（ブラシ、ベアリング、ソレノイド、ドライブクラッチ）が交換され、厳格なテストが行​​われています。新品と同等の性能と保証を提供します。
新品アフターマーケットブランドパーツ：信頼できるブランド（例：Beck Arnley、GMB）の純正仕様に準拠した新品部品。
信頼できるブランドの、明確な保証が付いた再生品または新品のアフターマーケット部品を選ぶことを強くお勧めします。出所不明の中古部品は避けてください。

Q3：マニュアルトランスミッション（MT）モデルとオートマチックトランスミッション（AT）モデルのスターターは互換性がありますか？

A：通常、互換性はありません。ホンダ シビックの場合、MTモデルとATモデルのスターターは、それぞれフライホイール（MT）またはフレックスプレート（AT）と噛み合う必要があるため、取り付けフランジ、ピニオンギアの歯数、または全長が異なる場合があります。購入時にはトランスミッションの種類を指定し、製品説明に「MT」または「AT」との互換性が明記されていることを確認してください。

Q4：このような古い車両にスターターを取り付ける際に、特別な注意点やよくある問題点はありますか？

A：製造から20年以上経過した車両の場合、取り付け時には特別な注意が必要です。
ボルトの腐食：スターターの取り付けボルトがひどく錆びている場合があります。事前に浸透潤滑剤（例：PB Blaster）を塗布し、交換用ボルトを用意しておくことを強くお勧めします。
経年劣化による電気接続部：電源ケーブルや信号ケーブルの端子が酸化したり、もろくなっている場合があります。取り外しの際は慎重に取り扱い、新しいユニットを取り付ける前に端子を徹底的に清掃してください。
作業スペースが狭い：エンジンルームはコンパクトなため、延長アダプターやユニバーサルジョイントなどの工具が必要になる場合があります。
経験が不足している場合は、古いホンダ車に詳しい整備士に作業を依頼することをお勧めします。

Q5：製品パッケージには、取り付けに必要なガスケットとボルトがすべて含まれていますか？

A：標準構成部品として、パッケージには通常、スターターモーターアセンブリ本体のみが含まれています。取り付けボルトやガスケット（シムワッシャーなど）は、通常、車両の純正部品から再利用することを想定しています。純正ボルトが腐食して取り外せない場合や、ガスケットが損傷している場合は、工場仕様に従って別途入手する必要があります。分解する前に、純正部品の状態を確認してください。