特徴
仕様と用途
Elecduraパーツを選ぶ理由
よくある質問
製品概要
この高性能12Vスターターモーターは、トヨタ シエナ(2010~2012年モデル)専用に設計されたプレミアムグレードの交換部品です。純正部品番号28100-28070と直接交換可能な部品で、トヨタの2.7Lおよび3.5Lエンジンプラットフォームの高トルク始動要件を満たすように設計されています。
OE部品番号:28100-28070、28100-0H110、28100-28071、およびLester 17998の直接代替品です。
車両用途:トヨタ シエナ(2010年、2011年、2012年モデル)に精密に適合するように設計されており、同じパワートレインを共有するトヨタ ハイランダーおよび RAV4 モデルにも互換性があります。
コアテクノロジー:100%高純度銅製モーターを採用することで、頻繁な起動サイクルにおいても最大限の電気伝導性と優れた耐熱性を確保しています。
技術仕様
電力:12Vで力強い始動性能を発揮し、あらゆる天候条件下で安定した始動に必要な高出力を提供します。
ギア構成:外径40.5mm(1.594インチ)の10歯ピニオンを採用し、フライホイールとのスムーズかつ正確な噛み合いを実現しています。
機械データ:標準的な時計回り回転で、11mmのネジなし取り付け耳を備え、工場仕様に準拠した確実な取り付けが可能です。
ビルド品質:重量10ポンド、寸法11×7×7インチの頑丈な構造で、高振動環境下でも構造的な完全性を確保します。
主なパフォーマンス機能
高効率:低エネルギー消費と高燃費を実現するように設計されており、車両バッテリーへの最大電力負荷を低減します。
音響品質:精密に機械加工された内部部品を使用することで、エンジン作動時に「ミュートレベル」の低騒音を実現します。
認定された信頼性:IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001 認証を取得した施設で製造されており、世界的な Tier-1 自動車品質基準を満たしています。
OE番号
428000-5980 | 428000-5981 |
428000-5983 | 428000-5880 |
428000-7492 | 28100-28070 |
28100-28072 | 28100-0V010 |
28100-0V011 | 28100-0V012 |
スターター仕様
タイプ | スターター |
電圧 | 12 |
重さ | 10ポンド |
回転 | CW |
歯 | 10 |
ギアから | 1.594インチ / 40.5mm |
取り付け耳 | 11mm ねじなし |
寸法 | 11.00 x 7.00 x 7.00インチ |
スターター詳細アプリケーション
作る | モデル | 年 |
トヨタ | カムリ | 2010-2011 |
トヨタ | ハイランダー | 2010-2012 |
トヨタ | RAV4 | 2009年~2011年 |
トヨタ | シエナ | 2010-2012 |
卸売と製造のメリット
大規模生産規模:年間60万台の生産能力により、グローバルな販売代理店向けに安定した拡張性のあるサプライチェーンが確保されます。
完全なカスタマイズ:特定の材料のアップグレード、プライベート ラベル ブランディング、カスタマイズされたパッケージ (ブランド、ニュートラル、プライベート ラベル) を含む広範な OEM/ODM サービスをサポートします。
サービスコミットメント:12 か月のメーカー保証が付いており、7 ~ 60 日の柔軟なリード タイムと 100 個の最小注文数量 (MOQ) を備えています。
トヨタ シエナ用新型スターターは、高い信頼性と純正仕様の交換部品を求める卸売業者にとって理想的な選択肢であり、安定した性能と長寿命を実現します。
Elecduraスターターモーター:世界中の卸売業者と販売代理店向けの100%新品、OEMグレードのスターター
トヨタスターター認証:グローバルコンプライアンスとローカル市場承認サポート
Elecdura Starterは、主要な国際規格に完全に準拠して製造されており、世界中の市場へのスムーズな参入を可能にします。欧州市場における製品安全のためのCE、環境マネジメントシステムのためのISO 14001、労働安全衛生のためのISO 45001など、主要な認証を取得しています。これらは、信頼性の高いパフォーマンス、持続可能な生産、そして高い職場基準への当社のコミットメントを実証するものです。ターゲット市場において特定の現地認証が必要な場合は、専任チームが認証プロセスを積極的に調整し、必要なすべての書類を取得することで、サプライチェーンの効率性とコンプライアンス確保を徹底します。お客様の規制ニーズを万全にサポートいたします。
トヨタスターターズ:信頼性のための統合テストを備えた精密製造
Elecduraでは、すべてのスターターを完全統合された製造プロセスを通じて厳格な基準に従って製造しています。厳格に検査された原材料から精密機械加工、自動組立まで、すべての工程が一貫性と性能を最大限に高めるよう最適化されています。すべてのユニットは動的試験を受け、比類のない信頼性を確保することで、OEM仕様とアフターマーケットの要件の両方を満たしています。
 スターター原材料の準備 | |  スターターコンポーネント処理 | |  スターターパーツの製造 | |  スターターパーツの組み立て工程 |
 スターター自動生産ライン | |  スターターの品質管理チェック | |  スターター最終製品組み立て | |  スターター完成品保管 |
トヨタスターターの品質検査:30のテストと100%出荷前チェック
開発、実験、完成品の出荷に至るまで、各工程ごとに厳格な検査体制とプロセスを確立します。
各スターターの開発、製造、テストは30種類のテストに合格する必要があります。
出荷前に外観、サイズ、ナットを100%チェックし、欠陥が漏れないようにします。
スターターサプライヤー 強力な輸出能力と安定した供給
Elecduraは、世界市場へのオルタネーターの大規模かつ安定的な供給を保証します。各パレットとカートンはすべて、安全な輸送のために輸出基準に沿って細心の注意を払って梱包されています。長年の輸出経験と長年のお客様からの安定した需要を活かし、大量注文に対しても確実な納品保証とサプライチェーンの継続性を提供します。
トヨタスターターサプライヤー:統合サポートで市場での成功を目指すパートナー
Elecduraは世界中の大手販売代理店やブランドと提携し、パートナー企業が現地のアフターマーケットで優位に立つための支援を行っています。専門的な調達、カスタマイズされた製品開発、綿密な市場調査を通じて、お客様が南米のトップ1アフターマーケットサプライヤー(一部のカテゴリー)統合されたマーケティングおよび供給能力により、当社は単なる工場ではなく、お客様の戦略的な成長パートナーとなります。
 スターターモーターのサンプル | |  OEMスターターモデルショールーム | |  スターターモーターの詳細ショット | |  梱包前のスターターモーターユニット |
 ブラジル展示会で国際バイヤーと提携したエレクドゥラ | |  Elecdura、アフターマーケット開発で南米の顧客を支援 | |  見本市ブースで成功したクライアントコラボレーションを展示 | |  国際自動車部品展示会におけるエレクデュラチームとパートナー |
FAQ - トヨタ シエナに適合する新しい12Vスターター
Q1:この製品はトヨタ純正部品番号2810028070と完全に一致しますか?古い部品と直接交換できますか?
A:はい、この製品はトヨタ純正部品番号2810028070の直接交換品です。取り付け寸法、ピニオンギアの歯数、電気コネクタなど、車両から取り外した元のスターターと設計が同一であるため、改造なしでプラグアンドプレイで取り付けられます。最も確実な確認方法は、古いスターターのラベルに記載されている部品番号を比較することです。
Q2:2010年、2011年、2012年モデルのトヨタ シエナの全グレードに対応していますか?
A:部品番号2810028070は、2010~2012年式トヨタ シエナ(第3世代のマイナーチェンジモデル)専用に設計されており、主に2GR-FE 3.5L V6エンジン搭載モデルに対応しています。これらの年式のシエナはすべてこのエンジンを標準装備しているため、理論的にはすべてのグレード(LE、SE、XLE、Limited)に対応しているはずです。ただし、確実な適合性を確認するため、ご購入前に車両のVIN番号をご提供いただくことをお勧めします。
Q3: 「新型12Vスターター」とは具体的に何を指しますか?トヨタ純正部品ですか、OEM部品ですか、それとも社外品ですか?
A:「新品12Vスターター」とは、新品の12ボルトスターターモーターであることを意味します。原産地は具体的な説明によって異なりますが、通常は以下のとおりです。
新品純正部品:トヨタの純正サプライヤー(例:デンソー)が製造し、純正仕様に適合しています。価格面で最も推奨されるオプションですが、トヨタのパッケージは付属しません。
高品質の新品アフターマーケットパーツ:評判の良いブランド(例:ボッシュ、レミー)によって製造され、OE規格を満たしています。
トヨタ純正部品:トヨタのパッケージ入り、プレミアム価格。
ご購入の際は、商品説明に記載されているブランド名と原産地に関する明確な記述をご確認ください。
Q4:このスターターを取り付けるには、車両のコンピューターの再プログラミングまたはリセットが必要ですか?
A: いいえ、必要ありません。2010~2012年式シエナの場合、スターターの交換は純粋に機械的かつ電気的な作業です。ソフトウェアのプログラミングや車両のECUの調整は一切不要です。標準的な手順は、バッテリーのマイナス端子を外し、部品を交換し、バッテリーを再接続するだけです。作業完了後、パワーウィンドウの自動開閉機能や時計をリセットする必要がある場合がありますが、これらはユーザーが行う簡単な操作であり、専門的なプログラミングは必要ありません。
Q5:パッケージには、ボルトやガスケットなど、必要な取り付け用付属品がすべて含まれていますか?
A:標準構成部品として、パッケージには通常、スターターモーターアセンブリ本体(ソレノイド内蔵)のみが含まれています。取り付けボルトとガスケットは、通常、車両の純正部品から再利用することを想定しています。純正ボルトがひどく腐食している場合やガスケットが損傷している場合は、純正仕様に基づいて別途新しい交換部品を購入することをお勧めします。取り付け前に、純正部品の状態をよく確認してください。