スターターモーター 31200-RNA-A50 ホンダシビック 2006-2011 対応

製品概要

この高性能1.2kWスターターモーターは、第8世代ホンダシビック（2006～2011年モデル）専用に設計されたプレミアム交換部品です。純正部品番号31200-RNA-A50と直接交換可能で、1.8L R18Aエンジンプラットフォームに確実な点火を提供します。

OE部品番号:31200-RNA-A50、31200-RNA-A51、DSN944、およびLester 17958の直接代替品です。

車両用途:1.8L直列4気筒エンジン搭載のホンダ シビック（2006年～2011年モデル）に精密に適合するように設計されています。

コアテクノロジー:100% 高純度銅モーターを採用し、繰り返し始動サイクル中に最大限の電気伝導性と優れた耐熱性を確保します。

技術仕様

電力:12Vで安定した1.2kWの出力を提供し、現代の4気筒エンジンに必要な効率的な始動トルクを実現します。

回転方向：工場出荷時のエンジン仕様に合わせて設計された標準の時計回り回転。

ビルド品質:IATF 16949、ISO 9001、およびISO 14001の認証を取得した施設で製造されており、世界的なティア1自動車部品品質基準を満たしています。

主なパフォーマンス機能

高効率：ピーク時のバッテリー負荷を最小限に抑えるため、高出力を維持しながら低消費電力を実現するように設計されています。

音響品質:精密に機械加工された内部部品を使用することで、エンジン作動時に「ミュートレベル」の低騒音を実現します。

燃費効率:エンジンの迅速な始動に最適化されており、始動サイクル時間を最小限に抑えることで、全体的な燃費効率の向上に貢献します。

OE番号

スターター仕様

スターター詳細アプリケーション

卸売と製造のメリット

大規模生産規模:年間 60 万ユニットの生産能力により、世界中の販売代理店や卸売業者に安定した拡張可能なサプライ チェーンが保証されます。

完全なカスタマイズ:特定の材料のアップグレード、プライベート ラベル ブランディング、カスタマイズされたパッケージ (ブランド、ニュートラル、プライベート ラベル) を含む広範な OEM/ODM サービスをサポートします。

サービスコミットメント:12 か月のメーカー保証が付いており、7 ～ 60 日の柔軟なリード タイムと 100 個の最小注文数量 (MOQ) を備えています。

この車両にとって信頼できる選択肢の一つは、1.8Lエンジンに必要なすべての技術要件を満たすホンダ シビック用新型スターターです。

Elecduraスターターモーター：世界中の卸売業者と販売代理店向けの100％新品、OEMグレードのスターター

Hondaスターター認証：グローバルコンプライアンスとローカル市場承認サポート

Elecdura Starterは、主要な国際規格に完全に準拠して製造されており、世界中の市場へのスムーズな参入を可能にします。欧州市場における製品安全のためのCE、環境マネジメントシステムのためのISO 14001、労働安全衛生のためのISO 45001など、主要な認証を取得しています。これらは、信頼性の高いパフォーマンス、持続可能な生産、そして高い職場基準への当社のコミットメントを実証するものです。ターゲット市場において特定の現地認証が必要な場合は、専任チームが認証プロセスを積極的に調整し、必要なすべての書類を取得することで、サプライチェーンの効率性とコンプライアンス確保を徹底します。お客様の規制ニーズを万全にサポートいたします。

ISO14001

ISO45001

これ

ホンダスターター：信頼性のための統合テストを備えた精密製造

Elecduraでは、すべてのスターターを完全統合された製造プロセスを通じて厳格な基準に従って製造しています。厳格に検査された原材料から精密機械加工、自動組立まで、すべての工程が一貫性と性能を最大限に高めるよう最適化されています。すべてのユニットは動的試験を受け、比類のない信頼性を確保することで、OEM仕様とアフターマーケットの要件の両方を満たしています。

スターター原材料の準備

スターターコンポーネント処理

スターターパーツの製造

スターターパーツの組み立て工程

スターター自動生産ライン

スターターの品質管理チェック

スターター最終製品組み立て

スターター完成品保管

ホンダスターターの品質検査：30のテストと100％出荷前チェック

開発実験

受入検査

現地検査

出荷検査

開発、実験、完成品の出荷に至るまで、各工程ごとに厳格な検査体制とプロセスを確立します。

各スターターの開発、製造、テストは30種類のテストに合格する必要があります。

出荷前に外観、サイズ、ナットを100％チェックし、欠陥が漏れないようにします。

スターターサプライヤー 強力な輸出能力と安定した供給

Elecduraは、世界市場へのオルタネーターの大規模かつ安定的な供給を保証します。各パレットとカートンはすべて、安全な輸送のために輸出基準に沿って細心の注意を払って梱包されています。長年の輸出経験と長年のお客様からの安定した需要を活かし、大量注文に対しても確実な納品保証とサプライチェーンの継続性を提供します。

ホンダスターターサプライヤー：統合サポートで市場での成功を実現するパートナー

Elecduraは世界中の大手販売代理店やブランドと提携し、パートナー企業が現地のアフターマーケットで優位に立つための支援を行っています。専門的な調達、カスタマイズされた製品開発、綿密な市場調査を通じて、お客様が南米のトップ1アフターマーケットサプライヤー（一部のカテゴリー）統合されたマーケティングおよび供給能力により、当社は単なる工場ではなく、お客様の戦略的な成長パートナーとなります。

スターターモーターのサンプル

OEMスターターモデルショールーム

スターターモーターの詳細ショット

梱包前のスターターモーターユニット

ブラジル展示会で国際バイヤーと提携したエレクドゥラ

Elecdura、アフターマーケット開発で南米の顧客を支援

見本市ブースで成功したクライアントコラボレーションを展示

国際自動車部品展示会におけるエレクデュラチームとパートナー

FAQ - ホンダ シビック対応スターターモーター 31200-RNA-A50

Q1：部品番号31200-RNA-A50は、2006年から2011年までのすべてのホンダ シビック モデルに対応していますか？

A: 必ずしもそうとは限りません。8代目シビック（2006～2011年）には、主に1.8L R18A（標準仕様）と2.0L K20Z（Siパフォーマンス仕様）という異なるエンジン構成がありました。部品番号31200-RNA-A50は通常1.8L R18Aエンジンに関連付けられています。パフォーマンスエンジンは異なるスターターを使用しているため、2.0L Siモデルとは互換性がありません。ハイブリッドモデルも異なる部品を使用しています。購入前にエンジンの排気量と種類を確認する必要があります。

Q2：この製品は、新品の純正ホンダ部品ですか、OEM部品ですか、それとも再生品ですか？

A：この部品番号では、明確にラベル付けされた2つの主流オプションをご用意しています。
新品純正部品：ホンダの純正部品サプライヤー（例：デンソー）が製造し、純正仕様に適合しています。価格面で最も推奨される選択肢ですが、通常はホンダのパッケージは付属しません。
高品質の再生部品：専門業者によって再生・テストされた純正部品で、この年代の車両に適した、より手頃な価格で信頼性の高い性能を提供します。
すべての製品には品質保証が付いています。ホンダのロゴとパッケージが付いた純正ホンダ部品が必要な場合は、その旨をご指定ください。

Q3：このスターターを取り付けるには、車両のコンピューターのプログラミングやリセットが必要ですか？

A: いいえ、必要ありません。2006年から2011年式のホンダ シビックの場合、スターターの交換は純粋に機械的かつ電気的な作業です。ソフトウェアのプログラミングや車両のECUの調整は一切不要です。標準的な手順は、バッテリーのマイナス端子を外し、部品を交換し、バッテリーを再接続するだけです。その後、パワーウィンドウの自動開閉機能や時計をリセットする必要がある場合がありますが、これらはユーザーが簡単に操作できます。

Q4：私のシビックは2009年製造の2010年モデルですか、それとも2010年製造の2011年モデルですか？この部品番号を使用すればよいでしょうか？

A：部品の互換性は主に「モデルイヤー」に基づいており、特定の製造月に基づいているわけではありません。したがって、2010年または2011年モデルの車両には、そのモデルイヤーに指定された部品を使用する必要があります。部品番号31200-RNA-A50は2006年から2011年まで継続的に使用されていた可能性があり、あるいは接尾辞が更新された可能性があります。100%の正確性を確保するには、車両から取り外した元のスターターの部品番号ラベルを確認するか、17桁のVINを使用して照会するのが最善の方法です。

Q5：製品パッケージには、ボルトやガスケットなど、必要な取り付け用付属品がすべて含まれていますか？

A：標準構成部品として、パッケージには通常、スターターモーターアセンブリ本体（ソレノイド内蔵）のみが含まれています。取り付けボルトとガスケットは、通常、車両の純正部品から再利用することを想定しています。純正ボルトがひどく腐食している場合やガスケットが損傷している場合は、純正仕様に基づいて別途新しい交換部品を購入することをお勧めします。取り付け前に、純正部品の状態をよく確認してください。