特徴
仕様と用途
Elecduraパーツを選ぶ理由
よくある質問
製品概要
この高性能1.2kWスターターモーターは、2.0Lおよび2.4L L4エンジンを搭載した起亜自動車およびヒュンダイ車(2008~2011年モデル)向けに特別に設計されたプレミアムグレードのアセンブリです。純正部品番号36100-2G000の直接交換品として、人気のセダンやSUVに信頼性の高いエンジン点火を提供するように設計されています。
OE部品番号:36100-2G000、36100-2G200、およびLester 19020の直接代替品です。
車両用途:キア・オプティマ、キア・フォルテ、ヒュンダイ・ソナタ、ヒュンダイ・サンタフェ(2008~2011年モデル)などの車種に精密に適合するように設計されている。
コアテクノロジー:電気伝導率を最大限に高め、繰り返し起動サイクルにおける優れた耐熱性を実現するため、100%高純度銅製モーターを採用しています。
技術仕様
電力:12Vで安定した1.2kWの出力を提供し、ヒュンダイ/キアの4気筒エンジンの始動に必要な電力に完璧にバランスが取れています。
ギア構成:フライホイールとのスムーズで安定した噛み合いを実現するため、11歯(11T)のピニオンギアを装備しています。
機械データ:フランジ径70mm、全長209mmの標準的な時計回り回転方式。
取り付け仕様:取り付け穴が2つと、35度の角度で配置されたネジ穴が2つあり、正確な取り付けが可能です。
体格:重量3.211kg(約7.08ポンド)の堅牢な構造で、工業グレードの耐久性を保証します。
主なパフォーマンス機能
高効率:エネルギー消費量を抑え、燃費を向上させる設計で、車両のバッテリーにかかるピーク時の電気負荷を軽減します。
音響品質:精密加工された内部部品を採用することで、エンジン作動時の騒音を「ミュートレベル」に抑えています。
認定された信頼性:IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001 認証を取得した施設で製造されており、世界的な Tier-1 自動車品質基準を満たしています。
OE番号
スターター仕様
電圧 | 12V |
回転 | CW |
力 | 1.2Kw |
歯 | 11T |
役職/学位 | 35番 |
取り付け穴の数 | 2 |
ねじ穴の数 | 2 |
全長 | 209 mm |
フランジ径 | 70mm |
重さ | 3.211 kg |
スターター詳細アプリケーション
作る | モデル | 年 |
ヒュンダイ | ソナタ | 2011 |
ヒュンダイ | ツーソン | 2010-2011 |
わかった。 | 強い | 2010-2011 |
わかった。 | 強いカップル | 2010-2011 |
わかった。 | マゼンタ | 2007年~2010年 |
わかった。 | オプティマ | 2007-2011 |
わかった。 | ロンド | 2010 |
わかった。 | スポーテージ | 2011-2012 |
卸売と製造のメリット
大規模生産規模:年間60万台の生産能力により、グローバルな販売代理店向けに安定した拡張性のあるサプライチェーンが確保されます。
完全なカスタマイズ:特定の材料のアップグレード、プライベートブランド、カスタマイズされたパッケージングなど、幅広いOEM/ODMサービスをサポートします。
サービスコミットメント:12 か月のメーカー保証が付いており、7 ~ 60 日の柔軟なリード タイムと 100 個の最小注文数量 (MOQ) を備えています。
Elecduraスターターモーター:世界中の卸売業者と販売代理店向けの100%新品、OEMグレードのスターター
キア/ヒュンダイのスターター認証:グローバルなコンプライアンスと現地市場での承認サポート
Elecdura Starterは、主要な国際規格に完全に準拠して製造されており、世界中の市場へのスムーズな参入を可能にします。欧州市場における製品安全のためのCE、環境マネジメントシステムのためのISO 14001、労働安全衛生のためのISO 45001など、主要な認証を取得しています。これらは、信頼性の高いパフォーマンス、持続可能な生産、そして高い職場基準への当社のコミットメントを実証するものです。ターゲット市場において特定の現地認証が必要な場合は、専任チームが認証プロセスを積極的に調整し、必要なすべての書類を取得することで、サプライチェーンの効率性とコンプライアンス確保を徹底します。お客様の規制ニーズを万全にサポートいたします。
キア/ヒュンダイ製スターター:信頼性を確保するための統合テストを備えた精密製造
Elecduraでは、すべてのスターターを完全統合された製造プロセスを通じて厳格な基準に従って製造しています。厳格に検査された原材料から精密機械加工、自動組立まで、すべての工程が一貫性と性能を最大限に高めるよう最適化されています。すべてのユニットは動的試験を受け、比類のない信頼性を確保することで、OEM仕様とアフターマーケットの要件の両方を満たしています。
 スターター原材料の準備 | |  スターターコンポーネント処理 | |  スターターパーツの製造 | |  スターターパーツの組み立て工程 |
 スターター自動生産ライン | |  スターターの品質管理チェック | |  スターター最終製品組み立て | |  スターター完成品保管 |
キア/ヒュンダイ製スターターの品質検査:30項目のテストと100%出荷前チェックを実施
開発、実験、完成品の出荷に至るまで、各工程ごとに厳格な検査体制とプロセスを確立します。
各スターターの開発、製造、テストは30種類のテストに合格する必要があります。
出荷前に外観、サイズ、ナットを100%チェックし、欠陥が漏れないようにします。
スターターサプライヤー 強力な輸出能力と安定した供給
Elecduraは、世界市場へのオルタネーターの大規模かつ安定的な供給を保証します。各パレットとカートンはすべて、安全な輸送のために輸出基準に沿って細心の注意を払って梱包されています。長年の輸出経験と長年のお客様からの安定した需要を活かし、大量注文に対しても確実な納品保証とサプライチェーンの継続性を提供します。
キア/ヒュンダイのスターターサプライヤー:統合サポートで市場成功のためのパートナー
Elecduraは世界中の大手販売代理店やブランドと提携し、パートナー企業が現地のアフターマーケットで優位に立つための支援を行っています。専門的な調達、カスタマイズされた製品開発、綿密な市場調査を通じて、お客様が南米のトップ1アフターマーケットサプライヤー(一部のカテゴリー)統合されたマーケティングおよび供給能力により、当社は単なる工場ではなく、お客様の戦略的な成長パートナーとなります。
 スターターモーターのサンプル | |  OEMスターターモデルショールーム | |  スターターモーターの詳細ショット | |  梱包前のスターターモーターユニット |
 ブラジル展示会で国際バイヤーと提携したエレクドゥラ | |  Elecdura、アフターマーケット開発で南米の顧客を支援 | |  見本市ブースで成功したクライアントコラボレーションを展示 | |  国際自動車部品展示会におけるエレクデュラチームとパートナー |
FAQ - スターターモーター 36100-2G000 は KIA HYUNDAI に対応しています
Q1:部品番号36100-2G000は何を意味しますか?なぜこの部品は、起亜自動車とヒュンダイの2.0Lおよび2.4Lの4気筒エンジン両方に対応しているのですか?
A:部品番号36100-2G000は、ヒュンダイモーターグループの純正部品です。ヒュンダイとキアがパワートレインプラットフォームを共有しているため、ブランド間で互換性があります。このスターターは、ヒュンダイグループのTheta IIエンジンファミリー(2.0L、2.4L)向けに設計されており、2008年から2011年にかけて、ヒュンダイソナタ(YF)やキアオプティマ(VG)など、両ブランドの多くのモデルで広く使用されていました。したがって、これはグループ内でプラットフォームを共有する真のOEM部品です。
Q2:これは新品の純正部品ですか、再生品ですか、それとも社外品ですか?OEMサプライヤーのブランドは何ですか?
A: 製品名「スターターモーター」には状態が明記されていません。この部品番号は、高品質の再生品、または純正部品の仕様に基づいて製造された新品のアフターマーケット部品として市場に出回っていることが最も一般的です。新品の純正部品(ヒュンダイ/キアのパッケージ入り)も存在する可能性があります。ヒュンダイ/キアのシータエンジン用スターターの主要OEMサプライヤーはヒュンダイモービスです。したがって、「ヒュンダイモービス」または「純正」と明記された製品は、最高レベルのOEM品質保証を提供します。
Q3:このスターターは具体的にどの車種に適合しますか?エンジンの排気量と年式だけで識別できますか?
A:排気量と製造年だけでは十分な精度が得られません。この部品番号はTheta IIエンジンの中核となるものですが、適合車種には、ヒュンダイ・ソナタ(YF、2010~2014年)、ヒュンダイix35、キア・オプティマ(VG、2011~2013年)、キア・ソレント(XM、2009~2014年)などが含まれます。モデルによってエンジンルームのレイアウト、ハーネスの長さ、トランスミッションの種類が異なるため、取り付けに若干の違いが生じる可能性があります。最も確実な方法は、車両のVIN番号をご提供いただき、最終確認を行うことです。
Q4:インストール後にソフトウェアのプログラミングや調整は必要ですか?
A:2008年から2011年までのヒュンダイ/キアのモデルでは、始動システムは従来型の電気制御方式を採用しています。スターターはリレーを介してイグニッションスイッチによって制御され、複雑な車両ネットワーク通信や高度な電力管理は必要としません。通常、交換後にソフトウェアのプログラミングやECUの適応は不要です。標準的な「プラグアンドプレイ」方式の物理的な交換作業となります。
Q5:このような汎用プラットフォーム部品の場合、保証やサプライチェーンの安定性はどのようなものですか?
A:信頼できる再生メーカーやブランドの製品には、通常、走行距離無制限の12ヶ月間の標準保証が付いています。Theta IIエンジン搭載モデルは世界的に非常に多く流通しているため、このスターター部品の再生サプライチェーンは非常に成熟しており、安定していてコスト効率も高く、供給量も豊富です。購入者は、韓国車部品を専門とするサプライヤー、または大手総合自動車部品サプライヤーを選ぶべきです。これらのサプライヤーは通常、在庫を確保し、明確な保証条件を提供できます。