フォード ヨーロッパ フィエスタ IV 1995-2002用スターターモーター

製品概要

この高性能1.1kWスターターモーターは、フォード・フィエスタIV（1995～2002年モデル）専用に設計されたプレミアム交換部品です。欧州市場向けに設計されており、様々なガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンに直接取り付け可能で、このクラシックなハッチバックプラットフォームの確実な点火を保証します。

OE部品番号:1003613、1018883、1058429、1140110、およびLester 17628と互換性があります。

車両用途:フォード・フィエスタIV（BE88）だけでなく、同時代のフォード・プーマやマツダ121 III（JASM/JBSM）にも精密に適合するように設計されている。

コアテクノロジー:100%高純度銅製モーターを採用することで、繰り返し起動サイクルにおける最大限の電気伝導性と優れた耐熱性を実現しています。

技術仕様

電力:12Vで安定した1.1kWの出力を提供し、フィエスタのエンジンシリーズに効率的な始動トルクをもたらします。

ギア構成:フライホイールとのスムーズかつ正確な噛み合いを実現する10歯ピニオンを装備。

機械データ:フランジ径76mm、標準的な時計回り回転。

取り付け仕様：3つの取り付け穴と+30°の取り付け角度、そしてB+（M8）クランプを備え、確実かつ正確な取り付けが可能です。

体格:10.63 x 6.38 x 5.35インチの寸法を持つ堅牢な構造で、工業グレードの日常的な使用に耐えるように設計されています。

主なパフォーマンス機能

高効率：低エネルギー消費と高燃費を実現するように設計されており、車両のバッテリーへのピーク負荷を最小限に抑えます。

音響品質:精密加工された内部部品を採用することで、作動時における「ミュートレベル」の低騒音性能を実現しています。

認定された信頼性:IATF 16949、ISO 9001、およびISO 14001の認証を取得した施設で製造されており、世界的なティア1自動車部品品質基準を満たしています。

OE番号

スターター仕様

スターター詳細アプリケーション

卸売と製造のメリット

大規模生産規模:年間 60 万ユニットの生産能力により、世界中の販売代理店や卸売業者に安定した拡張可能なサプライ チェーンが保証されます。

完全なカスタマイズ:特定の材料のアップグレード、プライベート ラベル ブランディング、カスタマイズされたパッケージ (ブランド、ニュートラル、プライベート ラベル) を含む広範な OEM/ODM サービスをサポートします。

サービスコミットメント:12 か月のメーカー保証が付いており、7 ～ 60 日の柔軟なリード タイムと 100 個の最小注文数量 (MOQ) を備えています。

フォード・フィエスタIV用新型スターターは、欧州フォード市場向けに高い信頼性と純正仕様を満たす交換部品をお探しの販売店にとって理想的な選択肢です。

Elecduraスターターモーター：世界中の卸売業者と販売代理店向けの100％新品、OEMグレードのスターター

フォードスターター認証：グローバルコンプライアンスとローカル市場承認サポート

Elecdura Starterは、主要な国際規格に完全に準拠して製造されており、世界中の市場へのスムーズな参入を可能にします。欧州市場における製品安全のためのCE、環境マネジメントシステムのためのISO 14001、労働安全衛生のためのISO 45001など、主要な認証を取得しています。これらは、信頼性の高いパフォーマンス、持続可能な生産、そして高い職場基準への当社のコミットメントを実証するものです。ターゲット市場において特定の現地認証が必要な場合は、専任チームが認証プロセスを積極的に調整し、必要なすべての書類を取得することで、サプライチェーンの効率性とコンプライアンス確保を徹底します。お客様の規制ニーズを万全にサポートいたします。

ISO14001

ISO45001

これ

フォードスターター：信頼性のための統合テストを備えた精密製造

Elecduraでは、すべてのスターターを完全統合された製造プロセスを通じて厳格な基準に従って製造しています。厳格に検査された原材料から精密機械加工、自動組立まで、すべての工程が一貫性と性能を最大限に高めるよう最適化されています。すべてのユニットは動的試験を受け、比類のない信頼性を確保することで、OEM仕様とアフターマーケットの要件の両方を満たしています。

スターター原材料の準備

スターターコンポーネント処理

スターターパーツの製造

スターターパーツの組み立て工程

スターター自動生産ライン

スターターの品質管理チェック

スターター最終製品組み立て

スターター完成品保管

フォードスターターの品質検査：30のテストと100％出荷前チェック

開発実験

受入検査

現地検査

出荷検査

開発、実験、完成品の出荷に至るまで、各工程ごとに厳格な検査体制とプロセスを確立します。

各スターターの開発、製造、テストは30種類のテストに合格する必要があります。

出荷前に外観、サイズ、ナットを100％チェックし、欠陥が漏れないようにします。

スターターサプライヤー 強力な輸出能力と安定した供給

Elecduraは、世界市場へのオルタネーターの大規模かつ安定的な供給を保証します。各パレットとカートンはすべて、安全な輸送のために輸出基準に沿って細心の注意を払って梱包されています。長年の輸出経験と長年のお客様からの安定した需要を活かし、大量注文に対しても確実な納品保証とサプライチェーンの継続性を提供します。

フォードスターターサプライヤー：統合サポートで市場での成功を目指すパートナー

Elecduraは世界中の大手販売代理店やブランドと提携し、パートナー企業が現地のアフターマーケットで優位に立つための支援を行っています。専門的な調達、カスタマイズされた製品開発、綿密な市場調査を通じて、お客様が南米のトップ1アフターマーケットサプライヤー（一部のカテゴリー）統合されたマーケティングおよび供給能力により、当社は単なる工場ではなく、お客様の戦略的な成長パートナーとなります。

スターターモーターのサンプル

OEMスターターモデルショールーム

スターターモーターの詳細ショット

梱包前のスターターモーターユニット

ブラジル展示会で国際バイヤーと提携したエレクドゥラ

Elecdura、アフターマーケット開発で南米の顧客を支援

見本市ブースで成功したクライアントコラボレーションを展示

国際自動車部品展示会におけるエレクデュラチームとパートナー

FAQ - フォード ヨーロッパ フィエスタ IV 用スターターモーター

Q1：このスターターモーターは、1995年から2002年の間に製造された第4世代フォード・フィエスタ（フィエスタIV、コードネームMK4）の全モデルに適していますか？

A：第4世代フィエスタ（1995～2002年）には、1.3L HCS、1.25L/1.4L/1.6L Zetec-SE、ディーゼルなど、さまざまなエンジン構成がありました。この製品は汎用品ではありません。主に特定のガソリンエンジン排気量（1.3Lまたは1.25Lなど）向けに設計されています。ご購入前に、車両のエンジンコード（車両識別プレートまたは取扱説明書に記載）またはVINをご提供いただくことで、正確な互換性を確認できます。

Q2：この製品は新品ですか、再生品ですか、それとも中古部品ですか？20年以上前の車両の場合、品質はどのように保証されますか？

A：この旧型モデルについては、標準オプションとして高品質の再生品を主にご提供しています。これらの部品は完全に分解、検査され、摩耗部品（ブラシ、ベアリング、ソレノイド）はすべて交換され、専門工場で新しい仕様に基づいて厳密にテストされています。これにより、クラシックカーにとって信頼性、性能、価格の最適なバランスが実現します。新品部品は製造中止になる場合があり、在庫が非常に少なく、価格も高額になる可能性があります。すべての再生品には明確な保証期間が付いています。

Q3：私のフィエスタは1999年モデルですが、エンジンは1998年に製造された可能性があり、あるいは2001年に製造された2002年モデルかもしれません。互換性を判断するには、どちらの日付を使用すればよいでしょうか？

A：基本ルールは、エンジンやシャーシの製造月ではなく、車両の「モデルイヤー」を使用することです。この製品は、1995年から2002年モデルのフィエスタIV向けに設計されています。ただし、フォードはこの期間中に部品のマイナーチェンジを実施している可能性があります。最も正確な方法は、お車から取り外した古いスターターのブランド名と部品番号をお知らせいただくか、車両のVIN番号を使用して照会することです。

Q4：このスターターの取り付けには特別な工具や専門的なスキルが必要ですか？古い車の場合、何か特別な注意点はありますか？

A：取り付けには特別な工具は必要ありません。標準的なソケットレンチセットで十分です。ただし、車両の年式を考慮すると、以下の点にご注意ください。
ボルトの腐食：取り付けボルトが固着している場合があります。事前に浸透潤滑剤を塗布し、交換用ボルトを用意しておくことをお勧めします。
配線の劣化：スターターに接続されている電源ケーブルと信号ケーブルの端子が劣化して脆くなっている可能性があります。破損を防ぐため、取り扱いには十分ご注意ください。
アクセスが困難：エンジンルームの構造がコンパクトなため、忍耐力とある程度の技術が必要です。付属のガイドに従うことをお勧めします。経験がない場合は、専門の整備士に依頼するのが賢明です。

Q5：製品パッケージには、取り付けボルト、ガスケット、配線ハーネスコネクタなど、必要な付属品がすべて含まれていますか？

A：再生品または単体部品として、標準パッケージにはスターターモーターアセンブリ本体（ソレノイド内蔵）のみが含まれています。取り付けボルト、ガスケット、電気コネクタは通常、車両の純正部品から再利用することを想定しています。純正ボルトがひどく腐食している場合やガスケットが損傷している場合は、純正仕様に従って別途交換部品を入手する必要があります。取り付け前にすべての純正部品を点検してください。