2011-2016年式 Jeep 6気筒 3.0L ディーゼルエンジン用スターターモーター 68080460AB

製品概要

この高性能2.0kWスターターモーターは、3.0L V6ディーゼルエンジンを搭載したジープ（2011～2016年モデル）向けに特別に設計されたプレミアムグレードのアセンブリです。純正部品番号68080460ABの直接交換品として機能し、大排気量ディーゼルエンジンに必要な高トルクの始動力を提供するように設計されています。

OE部品番号:68080460AB、68080460AA、M001T31071、およびM1T31071の直接代替品です。

車両用途:3.0L CRD V6エンジン搭載のジープ・グランドチェロキー（2011～2016年モデル）に精密に適合するように設計されています。

コアテクノロジー:高純度銅100％モーターを採用することで、高圧縮ディーゼルエンジンの始動時における最大限の電気伝導性と優れた耐熱性を実現しています。

技術仕様

電力:12Vで2.0kWの強力な出力を供給し、特に大型ディーゼルエンジンの点火用に調整されています。

ギア構成:エンジンフライホイールとのスムーズかつ正確な噛み合いを実現する10歯ピニオンを搭載しています。

機械データ:堅牢な内部部品を備えた、標準的な時計回り回転方式。

体格:重量は9.60ポンド、寸法は10.3 x 6.3 x 6.6インチで、工場出荷時の取り付けポイントに正確に適合する「ポン付け」取り付けが可能です。

主なパフォーマンス機能

高効率：高出力を維持しながら低消費電力を実現するように設計されており、低温始動時のバッテリー負荷のピークを最小限に抑えます。

音響品質:精密加工されたギアを採用することで、作動時の騒音を「ミュートレベル」まで低減しています。

認定された信頼性:IATF 16949、ISO 9001、およびISO 14001の認証を取得した施設で製造されており、世界的なティア1自動車部品品質基準を満たしています。

OE番号

スターター仕様

スターター詳細アプリケーション

卸売と製造のメリット

大規模生産規模:年間 60 万ユニットの生産能力により、世界中の販売代理店や卸売業者に安定した拡張可能なサプライ チェーンが保証されます。

完全なカスタマイズ:特定の材料のアップグレード、プライベート ラベル ブランディング、カスタマイズされたパッケージ (ブランド、ニュートラル、プライベート ラベル) を含む広範な OEM/ODM サービスをサポートします。

サービスコミットメント:12 か月のメーカー保証が付いており、7 ～ 60 日の柔軟なリード タイムと 100 個の最小注文数量 (MOQ) を備えています。

このプラットフォームにおいて最も信頼性の高い選択肢の一つは、ジープ3.0Lディーゼルスターターモーターです。これは、大型SUVでの長期耐久性を考慮して設計されています。

Elecduraスターターモーター：世界中の卸売業者と販売代理店向けの100％新品、OEMグレードのスターター

ジープスターター認証：グローバルコンプライアンスと現地市場承認のサポート

Elecdura Starterは、主要な国際規格に完全に準拠して製造されており、世界中の市場へのスムーズな参入を可能にします。欧州市場における製品安全のためのCE、環境マネジメントシステムのためのISO 14001、労働安全衛生のためのISO 45001など、主要な認証を取得しています。これらは、信頼性の高いパフォーマンス、持続可能な生産、そして高い職場基準への当社のコミットメントを実証するものです。ターゲット市場において特定の現地認証が必要な場合は、専任チームが認証プロセスを積極的に調整し、必要なすべての書類を取得することで、サプライチェーンの効率性とコンプライアンス確保を徹底します。お客様の規制ニーズを万全にサポートいたします。

ISO14001

ISO45001

これ

ジープ用スターター：信頼性を確保するための統合テストを備えた精密製造

Elecduraでは、すべてのスターターを完全統合された製造プロセスを通じて厳格な基準に従って製造しています。厳格に検査された原材料から精密機械加工、自動組立まで、すべての工程が一貫性と性能を最大限に高めるよう最適化されています。すべてのユニットは動的試験を受け、比類のない信頼性を確保することで、OEM仕様とアフターマーケットの要件の両方を満たしています。

スターター原材料の準備

スターターコンポーネント処理

スターターパーツの製造

スターターパーツの組み立て工程

スターター自動生産ライン

スターターの品質管理チェック

スターター最終製品組み立て

スターター完成品保管

ジープスターターの品質検査：30項目のテストと100％出荷前チェック

開発実験

受入検査

現地検査

出荷検査

開発、実験、完成品の出荷に至るまで、各工程ごとに厳格な検査体制とプロセスを確立します。

各スターターの開発、製造、テストは30種類のテストに合格する必要があります。

出荷前に外観、サイズ、ナットを100％チェックし、欠陥が漏れないようにします。

スターターサプライヤー 強力な輸出能力と安定した供給

Elecduraは、世界市場へのオルタネーターの大規模かつ安定的な供給を保証します。各パレットとカートンはすべて、安全な輸送のために輸出基準に沿って細心の注意を払って梱包されています。長年の輸出経験と長年のお客様からの安定した需要を活かし、大量注文に対しても確実な納品保証とサプライチェーンの継続性を提供します。

ジープ用スターターサプライヤー：統合サポートで市場での成功を共に目指すパートナー

Elecduraは世界中の大手販売代理店やブランドと提携し、パートナー企業が現地のアフターマーケットで優位に立つための支援を行っています。専門的な調達、カスタマイズされた製品開発、綿密な市場調査を通じて、お客様が南米のトップ1アフターマーケットサプライヤー（一部のカテゴリー）統合されたマーケティングおよび供給能力により、当社は単なる工場ではなく、お客様の戦略的な成長パートナーとなります。

スターターモーターのサンプル

OEMスターターモデルショールーム

スターターモーターの詳細ショット

梱包前のスターターモーターユニット

ブラジル展示会で国際バイヤーと提携したエレクドゥラ

Elecdura、アフターマーケット開発で南米の顧客を支援

見本市ブースで成功したクライアントコラボレーションを展示

国際自動車部品展示会におけるエレクデュラチームとパートナー

よくある質問 - ジープ 2011-2016 6気筒 3.0L ディーゼル用スターターモーター

Q1：部品番号68080460ABは、2011年から2016年までの3.0Lディーゼルエンジン搭載のすべてのジープモデルと互換性がありますか？

A: 必ずしもそうとは限りません。3.0L EcoDiesel V6 エンジンは、この時期には主にジープ グランドチェロキー (WK2 プラットフォーム) に搭載され、その後ジープ ラングラーにも搭載されました。部品番号 68080460AB は、クライスラー (FCA/ステランティス) の純正部品番号です。ただし、モデルイヤー間で細かな設計変更が行われる可能性があるため、最も確実な方法は、車両の 17 桁の VIN を使用して最終的な互換性チェックを行い、特定の年式の更新やモデル間の適合性の違いを排除することです。

Q2：このスターターはディーゼルエンジン専用に設計されていますか？同じ車種のガソリンエンジン用スターターとはどのように異なりますか？

A：はい、これはディーゼルエンジン専用のスターターです。主な違いは以下のとおりです。
より高いトルク出力：ディーゼルエンジンは圧縮比が非常に高い（約16：1）ため、スターターは初期抵抗を克服するために、はるかに大きなクランキングトルクを発生させる必要があります。
強化されたギアと駆動機構：より高い負荷に耐えるため。
異なる電気的特性：通常、より高いコールドクランキングアンペア（CCA）を必要とします。
この製品は、同じ車両のガソリンエンジン（例：3.6Lまたは5.7L）用のスターターとは絶対に互換性がありません。互換性があると、始動不良や部品の急速な損傷につながります。

Q3：製品説明にある「OEM」とはどういう意味ですか？純正のMopar部品であることを意味しますか？

A：「OEM」とは「Original Equipment Manufacturer quality（純正部品メーカー品質）」の略です。つまり、この部品はクライスラーの純正サプライヤー、またはサードパーティメーカーによって、純正Mopar部品（部品番号68080460AB）と全く同じ工場仕様で製造されており、性能、寸法、耐久性が同等であることを意味します。
「純正Mopar」部品であれば、Moparのパッケージに入っており、すべてのラベルが貼付されています。
「OEM」部品の場合、Moparのパッケージに入っていないかもしれませんが、基本的な性能は同等で、多くの場合、よりお求めやすい価格です。製品ページに「OEM品質」またはそれに類する表示が明記されていることを確認してください。

Q4：このディーゼルスターターを交換した後、プロ仕様のスキャンツールを使用してプログラミングまたはリセットを行う必要がありますか？

A: 2011～2016年モデルのジープディーゼル車の場合、スターターモーター自体を交換する際に、通常は部品専用のプログラミングは必要ありません。これは基本的な電気アクチュエーターです。ただし、整備のためにバッテリーを外した後は、プロ仕様の診断スキャンツール（例：WiTECHまたは互換性のあるJ2534デバイス）を使用して、以下の手順を実行するのが標準的かつ必須です。
停電によって発生した過去および現在のすべての障害コードを消去します。
パワートレインに関連する可能性のあるモジュール（例：ECM、TCM）に対して、適応値のリセットまたは再学習を実行します。
バッテリー充電状態センサーの点検と校正を行います（ディーゼルエンジンおよびスタートストップシステムにとって重要です）。
これは「プログラミング」ではありませんが、車両のすべての電子システムが正しく機能し、警告灯が点灯しないようにするために不可欠です。

Q5：このスターターは、オートスタートストップシステムを搭載した車両に対応していますか？

A：はい、完全に互換性があります。クライスラー3.0Lエコディーゼルエンジンは、スタートストップ機能（装備されている場合）を備えて設計されています。純正部品番号68080460ABは、頻繁なスタートストップサイクルに対応するように設計された強化型（高サイクル）スターターです。お車にこの機能が搭載されている場合は、この部品が適合します。スタートストップ機能に対応していないディーゼルエンジン用スターターを使用すると、早期故障の原因となる可能性があります。