이 고출력 1.5kW 스타터 모터는 혼다 시빅 IX 및 CR-V IV(2012년 이후 모델)를 위해 특별히 설계된 고급 제품입니다. 최신 1.6L 및 2.2L i-DTEC 디젤 엔진과 고토크 가솔린 엔진의 잦은 시동 요구 사항을 충족하도록 설계된 순정 부품과 완벽하게 호환됩니다.
차량 적용 분야:2012년 이후 생산된 혼다 시빅 9세대(9세대) 및 혼다 CR-V 4세대(4세대)에 정확하게 맞춰 제작되었습니다.
핵심 기술:최대 전기 전도성과 반복적인 시동 주기 동안 뛰어난 열 내구성을 제공하는 100% 고순도 구리 모터를 특징으로 합니다.
제작 품질:견고한 하우징과 IATF 16949, ISO 9001 및 ISO 14001 표준 인증을 받은 내부 부품으로 제작되었습니다.
기술 사양
전력:12V에서 1.5kW의 강력한 출력을 제공하여 최신 디젤 엔진 및 고압축 엔진에 필요한 높은 시동 토크를 제공합니다.
기어 구성:플라이휠과의 정밀하고 부드러운 맞물림을 위해 9개의 톱니가 있는 피니언이 장착되어 있습니다.
기계적 데이터:공장 출고 시 엔진 사양에 맞춰 표준 시계 방향 회전으로 설계되었습니다.
능률:배터리 부담을 최소화하기 위해 높은 출력과 낮은 에너지 소비를 위해 설계되었습니다.
주요 성능 특징
음향 품질:정밀 가공된 내부 부품을 사용하여 엔진 작동 시 "무음 수준"의 저소음을 구현합니다.
연료 효율:엔진 회전 속도를 최적화하여 시동 주기 시간을 단축함으로써 전반적인 연료 효율 향상에 기여합니다.
내구성:다양한 기후 조건에서 장기간 안정적인 성능을 발휘하도록 설계되었으며, 12개월 제조업체 보증이 제공됩니다.
OE 번호
31200-R1A-G51
31200-R1P-H01
428000-8170
25-5115
스타터 사양
전압
12볼트
회전
CW
힘
1.5kW
이
9T
초보자용 상세 지원서
만들다
모델
년도
혼다
도시
2010-2016
혼다
CR-V
2012-2016
혼다
시민
2012-2016
도매 및 제조의 이점
대규모 생산:연간 60만 대의 생산 능력은 전 세계 유통업체와 도매업체에 안정적이고 확장 가능한 공급망을 보장합니다.
완전 맞춤 설정:특정 소재 업그레이드, 자체 브랜드 제작, 맞춤형 포장(브랜드, 중립 또는 자체 브랜드)을 포함한 광범위한 OEM/ODM 서비스를 지원합니다.
기호 논리학:7~60일의 유연한 납기를 제공하며, 최소 주문 수량(MOQ)은 100개입니다.
혼다 시빅/CR-V용 신형 스타터 모터는 최신 혼다 플랫폼에 적합한 고신뢰성, 고강도 교체 부품을 찾는 유통업체에게 이상적인 선택입니다.
Elecdura 스타터 모터: 전 세계 도매업체 및 유통업체를 위한 100% 신품 OEM급 스타터
혼다 스타터 인증: 글로벌 규정 준수 및 현지 시장 승인 지원
Elecdura 스타터는 주요 국제 표준을 완벽하게 준수하여 제조되므로 전 세계 시장 진출이 용이합니다. 당사는 유럽 시장의 제품 안전을 위한 CE 인증, 환경 경영을 위한 ISO 14001 인증, 산업 안전 보건을 위한 ISO 45001 인증을 보유하고 있습니다. 이러한 인증은 안정적인 성능, 지속 가능한 생산, 그리고 높은 수준의 작업 환경에 대한 당사의 노력을 보여줍니다. 목표 시장에서 특정 현지 승인이 필요한 경우, 당사의 전담팀이 필요한 모든 서류를 확보하기 위해 인증 절차를 적극적으로 지원하여 공급망의 효율성과 규정 준수를 보장합니다. 당사는 고객의 규제 관련 요구 사항을 충족하기 위해 항상 준비되어 있습니다.
ISO14001
ISO45001
이것
혼다 스타터: 신뢰성을 위한 통합 테스트를 거친 정밀 제조 방식
엘렉두라(Elecdura)에서는 모든 스타터 모터를 통합 생산 공정을 통해 엄격한 기준에 따라 제조합니다. 철저한 검사를 거친 원자재부터 정밀 가공 및 자동 조립에 이르기까지 모든 단계는 일관성과 성능을 최적화하도록 설계되었습니다. 모든 제품은 동적 테스트를 거쳐 최고의 신뢰성을 보장하며, OEM 사양과 애프터마켓 요구 사항을 모두 충족합니다.
스타터 원료 준비
스타터 구성 요소 처리
스타터 부품 제작
스타터 부품 조립 과정
스타터 자동화 생산 라인
스타터 품질 관리 점검
스타터 최종 제품 조립
초기 완제품 보관
혼다 스타터 품질 검사: 30가지 테스트 및 100% 출하 전 점검
개발 실험
입고 검사
현장 점검
출고 검사
제품 개발, 실험 및 출하에 이르기까지 모든 단계에 걸쳐 엄격한 검사 시스템과 프로세스를 구축하십시오.
각 스타터의 개발, 생산 및 테스트는 30가지 종류의 테스트를 통과해야 합니다.
출하 전 외관, 크기 및 너트 상태를 100% 검사하여 불량품이 유출되는 것을 방지합니다.
신생 공급업체, 강력한 수출 역량 및 안정적인 공급
엘렉두라는 전 세계 시장에 대규모의 안정적인 발전기 공급을 보장합니다. 모든 팔레트와 상자는 안전한 운송을 위해 수출 기준에 맞춰 꼼꼼하게 포장됩니다. 수년간 축적된 수출 경험과 장기 고객의 꾸준한 수요를 바탕으로, 대량 주문에 대한 안정적인 배송과 공급망 유지를 약속드립니다.
혼다 스타터 공급업체: 통합 지원을 통해 시장 성공을 위한 파트너
Elecdura는 전 세계 유수의 유통업체 및 브랜드와 협력하여 파트너사가 현지 애프터마켓을 장악할 수 있도록 지원합니다. 전문적인 소싱, 맞춤형 제품 개발, 그리고 철저한 시장 조사를 통해 고객사가 업계 선두주자로 자리매김할 수 있도록 지원해 왔습니다.남미 최고의 애프터마켓 공급업체 (일부 카테고리 기준)통합된 마케팅 및 공급 역량을 통해 당사는 단순한 공장을 넘어 고객 여러분의 전략적 성장 파트너가 될 수 있습니다.
시동 모터 샘플
OEM 스타터 모델 쇼룸
시동 모터의 상세 사진
포장 전 시동 모터 유닛
브라질 전시회에서 해외 바이어와 함께한 Elecdura
Elecdura는 남미 고객의 애프터마켓 개발을 지원합니다.
고객과의 성공적인 협업 사례를 박람회 부스에서 선보입니다.
국제 자동차 부품 전시회에 참가한 Elecdura 팀과 파트너들
HONDA Civic IX Cr-V IV 12- DUDRL 관련 FAQ-시작 가이드
Q1: 부품 번호 "12-DUDRL"은 무엇을 의미합니까? 이 부품이 9세대 시빅과 4세대 CR-V 모두와 호환되는 이유는 무엇입니까?
A: "DUDRL" 코드는 혼다 순정 부품 번호가 아니라 OEM 공급업체(예: 덴소)의 내부 제품 시리즈 또는 사양 코드일 가능성이 높습니다. "12-" 접두사는 공급업체 카탈로그에서 흔히 볼 수 있습니다. 이 코드가 두 모델 모두에 호환되는 이유는 9세대 시빅(2012-2015)과 4세대 CR-V(2012-2016)가 혼다의 R 시리즈 엔진 플랫폼(예: R20 계열)을 공유하기 때문입니다. 덴소는 이 공통 엔진에 동일한 스타터를 공급했기 때문에 두 모델 모두와 호환됩니다.
Q2: 이 스타터는 어떤 특정 엔진 배기량 및 모델에 적합합니까?
A: 9세대 시빅과 4세대 CR-V와의 호환성을 주장하는 것으로 보아, 이 제품은 주로 해당 모델에 탑재된 2.0L 및/또는 2.4L 4기통 i-VTEC 엔진(예: R20A, R20Z, K24 시리즈)용으로 설계된 것으로 보입니다. 하지만 배기량이 같더라도 플라이휠 톱니 수와 같은 세부 사항은 엔진 변형에 따라 다를 수 있습니다. 따라서 차량의 정확한 엔진 모델 코드 또는 VIN을 알려주시면 해당 "DUDRL" 코드가 고객님의 차량 구성에 맞는지 확인해 드리겠습니다.
Q3: 이 제품은 새 제품인가요, 아니면 재생 제품인가요? 제품 품질은 어떻습니까?
A: 제목에 제품 상태가 명시되어 있지 않습니다. 공급업체의 내부 코드(예: DUDRL)로 판매되는 제품은 일반적으로 고품질 재생 부품이거나, OE 사양에 맞춰 제작된 새 애프터마켓 부품일 수 있습니다. 품질은 제조업체/재생업체의 기준에 따라 다릅니다. "DUDRL"은 원래 공급업체(덴소)의 설계를 나타내는 경우가 많으므로, 평판이 좋은 업체에서 해당 사양으로 재생산한 제품이나 덴소 브랜드의 새 부품은 일반적으로 안정적인 호환성과 성능을 보장합니다.
질문 4: 설치 후 소프트웨어 프로그래밍이나 적응 작업이 필요합니까?
A: 2012-2016년형 9세대 시빅과 4세대 CR-V의 경우, 차량 전자 장치는 복잡하지만 시동 시스템 자체는 일반적으로 기존의 전기 제어 방식을 사용합니다. 스타터는 ECU가 릴레이를 통해 제어하지만, 스타터 유닛 자체에는 데이터가 저장되지 않습니다. 따라서 교체 후 소프트웨어 프로그래밍이나 ECU 어댑테이션은 일반적으로 필요하지 않습니다. 다만, 작업을 위해 배터리를 분리한 후에는 일부 편의 기능(예: 전동 윈도우, 선루프)을 다시 학습시켜야 할 수 있습니다.
Q5: 제품에 모든 설치 하드웨어가 포함되어 있습니까? 공급업체 코드가 있는 부품의 경우, 올바른 부품을 어떻게 구매할 수 있습니까?
A: 해당 제품에는 일반적으로 스타터 코어만 포함되어 있으며, 장착 볼트와 전기 커넥터는 기존 차량에서 재사용해야 합니다. 정확한 구매를 위해 다음 사항을 권장합니다. 1) 판매자에게 차량의 정품 혼다 부품 번호(VIN을 통해 확인 가능) 또는 엔진 모델을 알려주고, "DUDRL" 코드와의 호환성을 확인해 달라고 요청하십시오. 2) 이러한 상호 참조 서비스를 제공할 수 있는 전문 공급업체를 선택하십시오. 모델명과 코드만으로 구매할 경우 잘못된 부품이 장착될 위험이 있습니다.
