이 고성능 스타터 모터는 포드 F-150(2018~2020년형) 전용으로 설계된 프리미엄급 교체 부품입니다. 순정 부품(OE) JL3Z-11002-A를 완벽하게 대체하며, 포드의 최신 엔진 플랫폼에 필요한 강력한 시동 성능을 제공합니다.
OE 부품 번호:JL3Z-11002-A, JL3T-11000-AB 및 Lester 10928의 직접적인 대체품입니다.
차량 적용 분야:포드 F-150(2018~2020년형)에 정밀하게 맞춰 제작되었으며, 특히 오토 스타트-스톱 기술이 적용된 최신 2.7L 및 3.5L EcoBoost 엔진에 최적화되어 있습니다.
핵심 기술:100% 고순도 구리 모터를 사용하여 최고의 전기 전도성과 뛰어난 내구성을 보장하며, 고주기 시동에도 문제없이 작동합니다.
기술 사양
전기 시스템:포드의 스마트 충전 전기 아키텍처에 최적화된 12V 시스템에서 작동합니다.
기계적 구조:고압축 엔진 시동에 필요한 높은 출력과 낮은 에너지 소비를 동시에 처리하도록 설계되었습니다.
물리적 데이터:무게는 8.20파운드이며 크기는 12.4 x 10.3 x 8.2인치로 F-150 엔진룸에 정확하게 장착됩니다.
주요 성능 특징
자동 시동/정지 기능 지원:최근 연비 효율이 높은 차량의 잦은 시동에도 마모 없이 작동하도록 설계되었습니다.
능률:높은 토크 성능과 연비 효율적인 작동을 결합하여 배터리 부담을 최소화합니다.
음향 성능:정밀 가공된 기어를 사용하여 "저소음" 작동을 구현합니다.
인증된 신뢰성:IATF 16949, ISO 9001 및 ISO 14001 인증을 보유한 시설에서 제조되어 모든 제품이 Tier-1 글로벌 품질 기준을 충족합니다.
OE 번호
JL3Z-11002-A
스타터 사양
치수
12.4 x 10.3 x 8.2인치
무게
8.20파운드
초보자용 상세 지원서
만들다
모델
년도
포드
F-150
2018-2020
도매 및 제조의 이점
대규모 생산:연간 60만 대 생산 능력은 전 세계 유통업체에 안정적이고 확장 가능한 공급망을 보장합니다.
완전 맞춤 설정:OEM/ODM 서비스를 폭넓게 지원하며, 여기에는 자체 브랜드(프라이빗 라벨) 및 맞춤형 포장(브랜드, 중립 또는 프라이빗 라벨)이 포함됩니다.
물류 및 보증:최소 주문 수량(MOQ) 100개 기준으로 유연한 납기(7~60일)와 12개월 제조업체 보증이 제공됩니다.
포드 F-150용 신형 스타터는 북미에서 가장 많이 팔리는 픽업트럭에 사용할 수 있는 높은 신뢰성과 내구성을 갖춘 교체 부품을 찾는 유통업체에게 이상적인 선택입니다.
Elecdura 스타터 모터: 전 세계 도매업체 및 유통업체를 위한 100% 신품 OEM급 스타터
포드 스타터 인증: 글로벌 규정 준수 및 현지 시장 승인 지원
Elecdura 스타터는 주요 국제 표준을 완벽하게 준수하여 제조되므로 전 세계 시장 진출이 용이합니다. 당사는 유럽 시장의 제품 안전을 위한 CE 인증, 환경 경영을 위한 ISO 14001 인증, 산업 안전 보건을 위한 ISO 45001 인증을 보유하고 있습니다. 이러한 인증은 안정적인 성능, 지속 가능한 생산, 그리고 높은 수준의 작업 환경에 대한 당사의 노력을 보여줍니다. 목표 시장에서 특정 현지 승인이 필요한 경우, 당사의 전담팀이 필요한 모든 서류를 확보하기 위해 인증 절차를 적극적으로 지원하여 공급망의 효율성과 규정 준수를 보장합니다. 당사는 고객의 규제 관련 요구 사항을 충족하기 위해 항상 준비되어 있습니다.
ISO14001
ISO45001
이것
포드 스타터: 신뢰성을 위한 통합 테스트를 거친 정밀 제조 방식
엘렉두라(Elecdura)에서는 모든 스타터 모터를 통합 생산 공정을 통해 엄격한 기준에 따라 제조합니다. 철저한 검사를 거친 원자재부터 정밀 가공 및 자동 조립에 이르기까지 모든 단계는 일관성과 성능을 최적화하도록 설계되었습니다. 모든 제품은 동적 테스트를 거쳐 최고의 신뢰성을 보장하며, OEM 사양과 애프터마켓 요구 사항을 모두 충족합니다.
스타터 원료 준비
스타터 구성 요소 처리
스타터 부품 제작
스타터 부품 조립 과정
스타터 자동화 생산 라인
스타터 품질 관리 점검
스타터 최종 제품 조립
초기 완제품 보관
포드 스타터 품질 검사: 30가지 테스트 및 100% 출하 전 점검
개발 실험
입고 검사
현장 점검
출고 검사
제품 개발, 실험 및 출하에 이르기까지 모든 단계에 걸쳐 엄격한 검사 시스템과 프로세스를 구축하십시오.
각 스타터의 개발, 생산 및 테스트는 30가지 종류의 테스트를 통과해야 합니다.
출하 전 외관, 크기 및 너트 상태를 100% 검사하여 불량품이 유출되는 것을 방지합니다.
신생 공급업체, 강력한 수출 역량 및 안정적인 공급
엘렉두라는 전 세계 시장에 대규모의 안정적인 발전기 공급을 보장합니다. 모든 팔레트와 상자는 안전한 운송을 위해 수출 기준에 맞춰 꼼꼼하게 포장됩니다. 수년간 축적된 수출 경험과 장기 고객의 꾸준한 수요를 바탕으로, 대량 주문에 대한 안정적인 배송과 공급망 유지를 약속드립니다.
포드 스타터 공급업체: 통합 지원을 통해 시장 성공을 위한 파트너
Elecdura는 전 세계 유수의 유통업체 및 브랜드와 협력하여 파트너사가 현지 애프터마켓을 장악할 수 있도록 지원합니다. 전문적인 소싱, 맞춤형 제품 개발, 그리고 철저한 시장 조사를 통해 고객사가 업계 선두주자로 자리매김할 수 있도록 지원해 왔습니다.남미 최고의 애프터마켓 공급업체 (일부 카테고리 기준)통합된 마케팅 및 공급 역량을 통해 당사는 단순한 공장을 넘어 고객 여러분의 전략적 성장 파트너가 될 수 있습니다.
시동 모터 샘플
OEM 스타터 모델 쇼룸
시동 모터의 상세 사진
포장 전 시동 모터 유닛
브라질 전시회에서 해외 바이어와 함께한 Elecdura
Elecdura는 남미 고객의 애프터마켓 개발을 지원합니다.
고객과의 성공적인 협업 사례를 박람회 부스에서 선보입니다.
국제 자동차 부품 전시회에 참가한 Elecdura 팀과 파트너들
FAQ - 2018-2020년형 포드 스타터 모터 교체
Q1: 부품 번호 JL3Z-11002-A는 정품 포드 부품 번호인가요? 2018-2020년형 13세대 포드 F-150 전용으로 설계된 부품인가요?
A: 네. JL3Z-11002-A는 포드의 최신 번호 체계를 준수하는 정품 슈퍼 넘버입니다. 이 번호는 13세대 포드 F-150(2018-2020년형)의 특정 구성에 사용됩니다. 이 부품 번호는 차량의 오토 스타트-스톱 시스템과 관련될 수 있으며, 이 시스템은 스타터의 내구성과 응답 속도에 더 높은 요구 사항을 부과한다는 점에 유의해야 합니다.
Q2: 이 스타터는 F-150의 어떤 엔진에 호환되나요? 엔진 종류(예: 2.7L, 5.0L, 3.5L)에 관계없이 호환되나요?
A: 슈퍼 넘버가 여러 구성에 적용될 수 있지만, 스타터 호환성은 엔진 유형과 해당 플라이휠/플렉스플레이트에 따라 엄격하게 결정됩니다. JL3Z-11002-A는 오토 스타트-스톱 시스템이 장착된 특정 엔진 제품군용으로 설계되었을 수 있지만, 해당 연식의 모든 엔진에 호환되지 않을 수 있습니다(예: 기본 모델 또는 스타트-스톱 기능이 없는 모델에는 다른 부품이 사용될 수 있음). 차량의 VIN을 사용하여 구매 전 100% 호환성을 확인하는 것이 필수적입니다. 이는 물리적 장착 및 전기적 호환성을 모두 보장하는 유일하게 확실한 방법입니다.
Q3: 이 부품은 새 정품 부품입니까, 재생 부품입니까, 아니면 애프터마켓 부품입니까? OEM 공급업체 브랜드는 무엇입니까?
A: "교체용"이라는 제목만으로는 상태를 특정할 수 없습니다. 이 부품 번호는 다음 중 하나에 해당할 수 있습니다. 1) 새 정품 포드 부품(Motorcraft 또는 Ford 포장); 2) 고품질 재생 부품(Motorcraft에서 제공하는 경우가 많음). 포드 F-150 스타터의 주요 OEM 공급업체는 Bosch 또는 Magna일 가능성이 높습니다. 구매 시 "Motorcraft"(포드 정품 부품 브랜드) 또는 OEM 공급업체 브랜드로 명시적으로 표시된 제품을 우선적으로 선택하여 자동 시동/정지 시스템의 엄격한 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오.
Q4: 이 스타터를 설치한 후 F-150에 소프트웨어 프로그래밍이나 모듈 구성이 필요한가요?
A: 필수적이거나 최소한 강력히 권장되는 절차입니다. 2018-2020년형 F-150(오토 스타트-스톱 기능 탑재)의 경우, 스타터가 파워트레인 제어 모듈(PCM) 및 배터리 관리 시스템(BMS)과 긴밀하게 통합되어 있습니다. 스타터 교체 후에는 일반적으로 포드 전용 진단 도구(예: Ford IDS/FDRS)를 사용하여 "PCM 모듈 구성" 또는 "스타터/배터리 센서 학습 절차"를 수행해야 합니다. 이를 통해 PCM이 새 부품을 정확하게 인식하고 스타트-스톱 제어 전략을 최적화할 수 있습니다. 이 프로그래밍을 수행하지 않으면 시스템 성능 저하 또는 오류 코드가 발생할 수 있습니다.
Q5: 제품에는 모든 설치 하드웨어가 포함되어 있습니까? 이 신형 스타터 설치 시 특별히 고려해야 할 사항이 있습니까?
A: 본 제품은 일반적으로 스타터 어셈블리 코어만 포함합니다. 장착 볼트와 전기 커넥터는 차량의 순정 부품을 재사용해야 합니다. 센서가 더 많이 통합되었거나 설계가 다를 수 있으므로 설치 시 다음 사항을 반드시 준수해야 합니다. 1) 공식 서비스 매뉴얼에 명시된 볼트 조임 토크 사양을 따르십시오. 2) 전기 커넥터가 완전히 장착되었는지, 그리고 방수 씰이 손상되지 않았는지 확인하십시오. 3) 소프트웨어 프로그래밍이 완료될 때까지 설치 후 스타터를 자주 작동시키지 마십시오.
