지프 2011-2016 6기통 3.0L 디젤용 스타터 모터 (부품 번호: 68080460AB)

제품 개요

이 고성능 2.0kW 스타터 모터는 3.0L V6 디젤 엔진이 장착된 지프(2011~2016년식) 모델을 위해 특별히 설계된 고급 제품입니다. 순정 부품 번호 68080460AB를 완벽하게 대체하며, 대배기량 디젤 엔진에 필요한 강력한 시동 토크를 제공하도록 설계되었습니다.

OE 부품 번호:68080460AB, 68080460AA, M001T31071 및 M1T31071의 직접적인 대체품입니다.

차량 적용 분야:3.0L CRD V6 엔진이 장착된 지프 그랜드 체로키(2011~2016년식)에 정확하게 맞춰 제작되었습니다.

핵심 기술:최대의 전기 전도성과 고압축 디젤 시동 시 탁월한 열 내구성을 보장하기 위해 100% 고순도 구리 모터로 제작되었습니다.

기술 사양

전력:고성능 디젤 엔진 점화에 맞춰 특별히 설계된 12V에서 강력한 2.0kW 출력을 제공합니다.

기어 구성:엔진 플라이휠과의 부드럽고 정확한 맞물림을 위해 10개의 톱니가 있는 피니언이 특징입니다.

기계적 데이터:견고한 내부 부품을 갖춘 표준 시계 방향 회전 방식입니다.

물리적 구성:무게는 9.60파운드(약 4.3kg)이며 크기는 10.3 x 6.3 x 6.6인치(약 26.5 x 16.5 x 16.5cm)로, 순정 장착 지점과 정확히 일치하는 "드롭인" 설치를 보장합니다.

주요 성능 특징

고효율:낮은 에너지 소비를 유지하면서 높은 출력 성능을 발휘하도록 설계되어, 저온 시동 시 배터리 최대 부하를 최소화합니다.

음향 품질:정밀 가공된 기어를 사용하여 작동 시 "저소음" 수준을 구현합니다.

인증된 신뢰성:본 제품은 IATF 16949, ISO 9001 및 ISO 14001 인증을 보유한 시설에서 제조되었으며, 글로벌 Tier-1 자동차 품질 기준을 충족합니다.

OE 번호

스타터 사양

초보자용 상세 지원서

도매 및 제조의 이점

대규모 생산:연간 60만 대의 생산 능력은 전 세계 유통업체와 도매업체에 안정적이고 확장 가능한 공급망을 보장합니다.

완전 맞춤 설정:특정 소재 업그레이드, 자체 브랜드 제작, 맞춤형 포장(브랜드, 중립 또는 자체 브랜드)을 포함한 광범위한 OEM/ODM 서비스를 지원합니다.

서비스 약속:12개월 제조업체 보증이 제공되며, 7~60일의 유연한 납기일과 최소 주문 수량(MOQ) 100개로 주문 가능합니다.

이 플랫폼에 가장 신뢰할 수 있는 옵션 중 하나는 Jeep 3.0L 디젤 스타터 모터로, 고성능 SUV에서 장기간 내구성을 유지하도록 설계되었습니다.

Elecdura 스타터 모터: 전 세계 도매업체 및 유통업체를 위한 100% 신품 OEM급 스타터

지프 스타터 인증: 글로벌 규정 준수 및 현지 시장 승인 지원

Elecdura 스타터는 주요 국제 표준을 완벽하게 준수하여 제조되므로 전 세계 시장 진출이 용이합니다. 당사는 유럽 시장의 제품 안전을 위한 CE 인증, 환경 경영을 위한 ISO 14001 인증, 산업 안전 보건을 위한 ISO 45001 인증을 보유하고 있습니다. 이러한 인증은 안정적인 성능, 지속 가능한 생산, 그리고 높은 수준의 작업 환경에 대한 당사의 노력을 보여줍니다. 목표 시장에서 특정 현지 승인이 필요한 경우, 당사의 전담팀이 필요한 모든 서류를 확보하기 위해 인증 절차를 적극적으로 지원하여 공급망의 효율성과 규정 준수를 보장합니다. 당사는 고객의 규제 관련 요구 사항을 충족하기 위해 항상 준비되어 있습니다.

ISO14001

ISO45001

이것

지프 스타터: 신뢰성을 위한 통합 테스트를 거친 정밀 제조 방식

엘렉두라(Elecdura)에서는 모든 스타터 모터를 통합 생산 공정을 통해 엄격한 기준에 따라 제조합니다. 철저한 검사를 거친 원자재부터 정밀 가공 및 자동 조립에 이르기까지 모든 단계는 일관성과 성능을 최적화하도록 설계되었습니다. 모든 제품은 동적 테스트를 거쳐 최고의 신뢰성을 보장하며, OEM 사양과 애프터마켓 요구 사항을 모두 충족합니다.

스타터 원료 준비

스타터 구성 요소 처리

스타터 부품 제작

스타터 부품 조립 과정

스타터 자동화 생산 라인

스타터 품질 관리 점검

스타터 최종 제품 조립

초기 완제품 보관

지프 스타터 품질 검사: 30가지 테스트 및 100% 출하 전 점검

개발 실험

입고 검사

현장 점검

출고 검사

제품 개발, 실험 및 출하에 이르기까지 모든 단계에 걸쳐 엄격한 검사 시스템과 프로세스를 구축하십시오.

각 스타터의 개발, 생산 및 테스트는 30가지 종류의 테스트를 통과해야 합니다.

출하 전 외관, 크기 및 너트 상태를 100% 검사하여 불량품이 유출되는 것을 방지합니다.

신생 공급업체, 강력한 수출 역량 및 안정적인 공급

엘렉두라는 전 세계 시장에 대규모의 안정적인 발전기 공급을 보장합니다. 모든 팔레트와 상자는 안전한 운송을 위해 수출 기준에 맞춰 꼼꼼하게 포장됩니다. 수년간 축적된 수출 경험과 장기 고객의 꾸준한 수요를 바탕으로, 대량 주문에 대한 안정적인 배송과 공급망 유지를 약속드립니다.

지프 스타터 공급업체: 통합 지원을 통해 시장 성공을 위한 파트너

Elecdura는 전 세계 유수의 유통업체 및 브랜드와 협력하여 파트너사가 현지 애프터마켓을 장악할 수 있도록 지원합니다. 전문적인 소싱, 맞춤형 제품 개발, 그리고 철저한 시장 조사를 통해 고객사가 업계 선두주자로 자리매김할 수 있도록 지원해 왔습니다.남미 최고의 애프터마켓 공급업체 (일부 카테고리 기준)통합된 마케팅 및 공급 역량을 통해 당사는 단순한 공장을 넘어 고객 여러분의 전략적 성장 파트너가 될 수 있습니다.

시동 모터 샘플

OEM 스타터 모델 쇼룸

시동 모터의 상세 사진

포장 전 시동 모터 유닛

브라질 전시회에서 해외 바이어와 함께한 Elecdura

Elecdura는 남미 고객의 애프터마켓 개발을 지원합니다.

고객과의 성공적인 협업 사례를 박람회 부스에서 선보입니다.

국제 자동차 부품 전시회에 참가한 Elecdura 팀과 파트너들

FAQ - 지프 2011-2016 6기통 3.0L 디젤 엔진 시동 모터

Q1: 부품 번호 68080460AB는 2011년부터 2016년까지 생산된 3.0L 디젤 엔진이 장착된 모든 지프 모델과 호환됩니까?

A: 꼭 그렇지는 않습니다. 3.0L 에코디젤 V6 엔진은 이 시기에 주로 지프 그랜드 체로키(WK2 플랫폼)에 사용되었고, 이후에는 지프 랭글러에도 사용되었습니다. 부품 번호 68080460AB는 크라이슬러(FCA/스텔란티스)의 순정 부품 번호입니다. 하지만 모델 연식에 따라 약간의 설계 변경이 있을 수 있으므로, 가장 확실한 방법은 차량의 17자리 VIN 번호를 사용하여 최종 호환성 검사를 수행하는 것입니다. 이를 통해 특정 연식의 업데이트나 모델 간의 호환성 차이를 확인할 수 있습니다.

Q2: 이 시동 모터는 디젤 엔진 전용으로 설계된 것인가요? 같은 차종의 가솔린 ​​엔진용 시동 모터와는 어떤 차이점이 있나요?

A: 네, 이것은 디젤 엔진 전용 스타터입니다. 주요 차이점은 다음과 같습니다.
더 높은 토크 출력: 디젤 엔진은 압축비가 매우 높기 때문에(약 16:1) 시동 모터가 초기 저항을 극복하기 위해 훨씬 더 큰 크랭킹 토크를 발생시켜야 합니다.
강화된 기어 및 구동 메커니즘: 더 높은 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
전기적 특성 차이: 일반적으로 더 높은 저온 시동 전류(CCA)가 필요합니다.
동일 차량의 가솔린 ​​엔진(예: 3.6L 또는 5.7L)용 스타터와는 절대 호환되지 않습니다. 호환 시 시동 불량이나 부품 손상이 발생할 수 있습니다.

Q3: 제품 설명에 "OEM"이라고 표시된 부분은 무슨 뜻인가요? 정품 Mopar 부품이라는 의미인가요?

A: 여기서 "OEM"은 "순정 부품 제조업체 품질"을 의미합니다. 즉, 해당 부품은 크라이슬러의 순정 공급업체 또는 제3자 제조업체에서 공장 사양에 정확히 맞춰 제조되었으며, 순정 Mopar 부품(부품 번호 68080460AB)과 동일한 성능, 크기 및 내구성을 제공합니다.
"정품 모파(Mopar)" 부품이라면 모파 포장재에 모든 라벨이 부착된 상태로 제공됩니다.
"OEM" 부품이라면 모파(Mopar) 포장이 없을 수도 있지만, 핵심 성능은 동일하며 가격은 더 저렴한 경우가 많습니다. 제품 페이지에 "OEM 품질" 또는 이와 유사한 문구가 명확하게 표시되어 있는지 확인하십시오.

Q4: 이 디젤 스타터를 교체한 후, 전문 진단 스캔 도구를 사용하여 프로그래밍이나 리셋이 필요한가요?

A: 2011-2016년형 지프 디젤 모델의 경우, 스타터 모터 자체를 교체할 때 일반적으로 부품에 대한 특정 프로그래밍이 필요하지 않습니다. 스타터 모터는 기본적인 전기 액추에이터이기 때문입니다. 그러나 정비를 위해 배터리를 분리한 후에는 전문가용 진단 스캔 도구(예: WiTECH 또는 호환되는 J2534 장치)를 사용하여 다음과 같은 작업을 수행하는 것이 표준적이고 필수적인 절차입니다.
정전으로 인해 발생한 모든 과거 및 현재 오류 코드를 삭제하십시오.
파워트레인과 관련될 가능성이 있는 모듈(예: ECM, TCM)에 대해 적응형 값 재설정 또는 재학습을 수행합니다.
배터리 충전 상태 센서를 점검하고 보정하십시오(디젤 및 스타트-스톱 시스템에 매우 중요).
이것은 "프로그래밍"은 아니지만, 차량의 모든 전자 시스템이 올바르게 작동하고 경고등이 켜지는 것을 방지하는 데 필수적입니다.

Q5: 이 스타터는 자동 시동 정지 시스템이 장착된 차량과 호환됩니까?

A: 네, 완벽하게 호환됩니다. 크라이슬러 3.0L 에코디젤 엔진은 (장착된 경우) 스타트-스톱 기능을 고려하여 설계되었습니다. 순정 부품 번호 68080460AB는 잦은 스타트-스톱 작동을 견딜 수 있도록 강화된(고방전) 스타터에 해당합니다. 차량에 스타트-스톱 기능이 있다면 이 부품이 적합합니다. 스타트-스톱 기능에 특화되지 않은 디젤 스타터를 사용하면 조기 고장의 원인이 될 수 있습니다.